“都当上队
了，有什么可惜的？”徐暮闭着
睛在接他话，问得明显有些敷衍。
田源倒也不介意，还“啧”了声说：“飞行
的队有什么稀罕的，人家当年可是空军史上最年轻的金
盔飞行员，据说鹰系战机最初挑选的七名试飞员里，他就是其
之一。”
鹰系战机是国产第一代隐
战机，徐暮虽然不如田源懂这些，多少也看过新闻，知
试飞员是何其严苛何其危险的职业，能够被选上不单是万里挑一那么简单，还得是同辈数一数二的佼佼者才能勉
围，获得选
机会。
听到田源这么说，徐暮多少有些惊讶。
原本因为倦意
重而覆上的
也随即撑开，“既然这么厉害，怎么不在队好好待着，转到民航
什么？”
“这我就不知了，”田源叹
气，摇了摇说，“那是
机密，我哪能清楚。”
徐暮低着没再接话。
田源见他默不作声，扭看了他一，猜测徐暮可能是想起当年渝川地震时，为了救他而不幸牺牲的那名飞行员。
那是徐暮的伤心事，田源知的不多却没敢再往
聊，很识时务地就此止住了话。
没过多久，舱门关闭，机开始缓缓移动，客舱也适时地响起机广播——
“女士们，先生们，晚上好，我是本次航班的机，
迎您乘坐海航空5816次航班……”
透过电
传导
的嗓音有些失真，不过听起来低沉有力，还带着
磁
和冷淡质
。
徐暮
贴着椅背，将
毯往上拽了拽，再度阖起，评价了一句：“声音倒是
好听的。”
且不论台风‘玛雅’造成的影响，单就
制和天气原因，给这趟航班造成的飞行困难就不少。
首先是在升空以后，因为航线
制问题，飞机无法上升到既定的
度，沿途航路显示雷暴天气严重，导致远航路被覆盖，最终只能选择其他航路绕飞。
更不幸的是，变更后的航向现急控，飞机于是不得不跟随区调指令从右转到左转，来回绕圈。
前后绕了大半个小时，谢邱宇着实有些冒火，林彦朝倒是淡定，还默不作声地坐在驾驶座上填写乘务员送
来的飞行日志。
最近连续飞国外，时差倒来倒去，林彦朝睑全是黑圈，谢邱宇看他好几，实在有些不忍，连牢
都不发了，“最近又飞红了吧？是不是休息不太好？”
林彦朝的确没休息好，很累。
不单是时差和睡眠质量的问题，还有那
心里搁了事，从里到外透来的疲惫。
但谢邱宇这么问他，他也没说什么，只随回了句：“还行。”
与此同时，波里区调正在呼叫：“海5816重型，右转航向135，雷达引导至rudbi，爬升至10100米。”
林彦朝负责通讯，复诵：“右转航向135，爬升至10100米，海5816重型。”
据制给的要求，谢邱宇很快调了调，接着：“我看你还是跟公司申请换条航线吧，老是飞北
，铁打的
也吃不消啊。”
“等暑运峰期过了再说吧。”林彦朝将填好的飞行日志摞在一起，放到座椅侧方的地面上。
暑期是旅游旺季，每年这几个月
门航线的上座率普遍都能达到80以上。林彦朝执飞的777机型固定就飞那几条，队里能调换的人手也不多，他不飞，别人就得飞。
“要不你还是回去飞787算了，欧洲那边时差才7个小时。”谢邱宇想来想去，还是觉得他最近状态不好。
林彦朝无力地扯了嘴角：“就算我想，那也是次复训重新拿到签注之后的事了。”
说完，他跟着又补了一句：“放心吧，就是倒时差倒得有些缺觉，周正好休息，我回去看看我妈，顺便再调整一。”
“那还行。”谢邱宇便没再说什么。
绕过清河区就是南城边界，起飞前从飞行计划上看，着陆时台风距离还相对较远，本场天气也是适航的。
可他们途改航线导致延误太久，台风风力早已增，从机场更新的最新气象通播显示看来，本场持续降雨，制员通知前方量控制，所有飞机过航路后都必须等待航线。
也不止他们，天南海北，国国外的航班几乎都在盘着。制说预计半小时后天气才能好转，问他们是继续等，还是去备降。
谢邱宇忍住骂娘的冲动，嗤笑：“本来之前就被带着
飞延误了快一个小时，再去备降，今晚
脆别回家了。”
林彦朝检查完本场天气
况和剩余油量，回复对方再等等看。
半小时后，制通知可以降落，谢邱宇立刻开始第一次近。
无奈度来以后，左右机翼方全是密布的乌云细雨，空
风速度一度达到60节，飞机受沉气影响，不得不选择复飞。
天气况实在不好，舷窗外风雨
加，能见度也不行，许多航班因为无法执行二类盲降陆续放弃着落。
谢邱宇没那么稳，控制权在复飞后被林彦朝接了过去。
“能落吗？”谢邱宇这时问。
林彦朝注视着前方仪表，只应了声：“嗯。”
能不能落，不单只看天气和飞行标准，同样是30米的决断度，即便能够看清跑，也不是所有飞机都能降落，最终还是得靠机的技术。
林彦朝说可以，谢邱宇就没什么可担心了，毕竟那可是曾经最优秀的战斗机飞行员，什么特没见过。
得到肯定的回复后，他靠在椅背上，连肩膀都放松了，握着耳麦再次联系近制员：“禄安近晚上好，海5816重型，5700米度保持，继续听你指挥。”
十五分钟后，飞机正对跑心线顺利接地。
与此同时，两侧发动机反推开启，发持续的轰鸣声，徐暮睡了一路，到这时才醒过来。
他关掉飞行模式，看时间还有些意外：“晚了？”
“何止晚，间还复飞了一次，”田源实在佩服他的睡眠质量，盘旋加复飞，田源都怕落不来得去广林机场备降，“你昨晚嘛了？这么困？”
信号恢复后，手机开始震动，是两小时前徐云朵发来的微信，徐暮回着消息：“酒店的床睡不习惯。”
与此同时，飞机
行至接驳，田源解开安全带，问他：“要一起走吗？我让司机来接。”
司机？他还得去给人当司机呢。
徐暮起取行李，说：“不了，你自己走吧。”
车和车钥匙都在老罗那里，徐暮走机场，到t3取完车后，直接开到了海航空总大楼。
这片区域有堵，门两条架了围挡在整修，赶上今天刮台风，通状况可想而知。
前后不过百米的距离就堵了十多分钟。
最后实在堵得没脾气了，徐暮脆调个把位置发给
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