这艘船规模大，难度
，更是南江厂第一次和日
国、k国船厂面对面地展开竞争，施家望给林叙
代任务时的语气稀松平常，仿佛这只是一项普普通通的任务。
然而事实上，对于这艘船，南江厂几位领导给予了最充分的重视。
能不能拿
订单，谁心里都没有底气。
可这关要破只要南江厂想在世界船舶市场上占据一席之地，就必然要面临最激烈残酷的竞争，在这个时候，不和日国以及k国
碰是不行的。
而这次竞争，就算南江厂最终落败了，在几位厂领导看来，南江厂也要给
价比最的设计，让海外的船东们见识到南江厂的实力，这至少可以为后续的合作铺平
路。
决定参与这次竞争之后，厂领导们就一直在考虑负责的人选，想来想去，还是林叙最合适。
林叙已经负责过两艘
化气船的建造了，他自
又有留学背景，对于化气船的了解厂里任何人都
。
这么一个大订单，不
压在谁肩
，那人都必然会觉得为难。
可厂领导喜
林叙、看重林叙，正是因为他是能带来突破的那个人。
程安民和施家望都想过，这么大的压力给了林叙，林叙会不会因此退缩?
可两人回想林叙来南江厂之后的经历，不是参与到军舰的制造，还是把64万吨的散货船给琢磨来，在造船这件事
上，就没有林叙不敢琢磨的事。
放手让林叙
吧。程安民一锤定音，给他最大的权限。
15万立方米?陈辽又被林叙给要了回来，咱们厂领导真敢想啊。
他才从汽车
装船这个项目过来，现在又要参与这么大一艘化气船的设计，用他自己的话说，他就像一块砖，哪里需要就往哪儿搬。
不过对林叙叫他过来这事，他一
意见都没有，两人从南江号开始就一直在合作，之后又一起国留学，早就养成了旁人没有的默契。
在林叙手底
活，他适应到不能再适应，换了旁人，他反而会觉得不习惯。
陈辽也意识到了，除了林叙，旁人未必愿意包容他的坏脾气。
他觉得自己平时脾气
好的，如果不是这次被分到汽车装船的项目，他都不知自己的脾气一般领导不
包容。
徐军杨自然也过来了：咱们要不要国?
我应该t要去，你俩未必。
林叙这话一，两人都
舒了一
气：幸亏不要，再见汉堡。
再见披萨。
林叙：
两人问这个问题，他以为他俩是想国，还打算找领导给两人加个名额呢。
不想这些了，开始研究船吧。陈辽一
袖，接来还不知什么时候能休息呢。
3000立方米的化气船已经让他觉得很有挑战了，这次要换一艘1万立方米以上的船，还是运三
气
的，陈辽想想就觉得大。
林叙拉来的阵容还是之前一起造化气船的项目组，他一说要求，项目组
立刻哀嚎一片，可任务已经定来了，除了往死里，还能有别的选择吗?
好歹是在林科手底，我们的压力不大。卢沛小声嘀咕。
他没参与到那艘g国的化气船的设计，被领导安排到其他地方忙活去了，到这时候，卢沛才发现，这个世界上也有那功劳全归领导、困难全归属的领导，卢沛只要找他说困难，他的回答只有你不要和我说这些，我只要结果，或者那我能怎么办呢，在对方手底活，他很难不发疯。
好在林叙又把他和张林重新叫了过来，看到林叙的第一
，卢沛就好像看到了救星一样。
如果不是和林叙没熟到那程度，卢沛真想狠狠拥抱林叙一。
林叙确实是来救他脱离苦海的!
说实话，卢沛之前参与的项目一也不辛苦，而到了林叙这边，就全是些辛苦到看不到的大项目。
但卢沛宁愿选择辛苦的项目，他人苦，好歹心不苦。
项目组的分工依然是造那艘3000立方米化气船的模式，众人已经习惯了，所以对这艘船的设计上手很快。
船
置什么，相比第一次时的迷惘与茫然，到这艘15万立方米化气船建造时，众人已经能够给不同的意见。
林叙意识到，在完成一艘艘船的建造过程
，成的人不止他一个。
他依然习惯地把压力加在自己上，现在想想，可能没有那么的必要了。
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