林叙原本是技术科里最年轻的员工, 他去荣光厂这段时间，科里又分来一位更年轻的大学生, 同样是
大船舶系的，林叙的学弟。
南江造船厂有自己的技术学校，50年以后创办的，不过相较大船舶系设置的课程，技术学校教的主要是学生的动手能力，比如船舶制造与修理这门课，偏向的就是修理，而非制造。
早晨过来，科里没什么事，林叙把办公桌
净，摊开一本杂志慢慢看。
南江造船厂不缺钱，技术科更是重视员工技术
准的培养，除了常见的《舰船知识》《船舶工程》之外，还订购了不少海外的船舶杂志。
林叙大学期间恶补了一番英文，他看文学类的书籍还需要摆一本词典在手边，看专业相关的书籍杂志却轻松多了。
技术科之后，他们这些新员工会接到一些小项目，这些项目的设计图纸基本是英文的，林叙大学期间的积累帮了大忙，让他在看图纸时没有任何阻力。
林叙看杂志的期间，技术科人来人往，大家手
都有任务在
，唯有他刚从外地回来，手里没有在忙的业务。
林叙，忙吗?
来人是隔
办公室的一位同事：我们这有个工艺的翻译不太确定，你能帮忙看一看吗?
我来看看。林叙合上杂志，跟着对方走
去。
海外过来的文件和合同，有些词现的频率太
，而有时候，同一个词所指代的并不是同一个意思。
技术科这边都知
林叙英文好，也知他业务能力
，他不忙的时候，科里其他人总
找他去帮忙。
林叙翻了翻文件，很快给了一个肯定的答案。
我们也觉得是这个，但就是不敢确定，谢了。
等林叙回到办公室，发现科
顾大成居然过来了。
顾大成衣着很朴素，几年如一日的西装
衫，他那
西装林叙没怎么见他换过，总是皱
的样
，衫倒是有领有
心领的，显得他整个人更加臃
。
从某
程度上说，顾大成一看就是搞技术的。
刚来科里的时候，林叙和科打不多，技术科毕竟是南江造船厂的
心科室，一个技术科
属有不少员工，顾大成听起来只是个科，在厂里其实
有权势的。
顾大成拍了拍林叙：施厂找你。
林叙一脸疑惑。
接表彰那天施家望找他倒也正常，毕竟那涉及到南江厂和海军方面的往来，可
，他只是技术科一个平平无奇的小员工，暂时还没有为南江厂创什么成绩，施家望找他什么?
林叙虽然不怕施家望这位副厂，但和所有员工一样，他也不喜
被领导找。
施家望的办公室要比陈明峰那间系主任办公室豪华得多，毕竟南江厂是创收单位，还能创造外汇，作为企业，必须得有
豪华装饰撑面。
施家望请林叙在他对面坐，对他：你在荣光厂的表现，厂领导都知了，船舶总公司那边也给了我们厂表扬，赞赏我们勇于培养有创新
神的新人。
你已经有了独立设计舰船的能力，再在技术科些小打小闹的任务也没什t么意思。施家望将一个文件递给林叙，厂里有制造一艘散货船的计划，这个计划由你来主导，能不能到?
林叙接过了计划书，他发现，计划书上写着的，赫然是一艘65万吨散货船。
施家望语气很轻松，仿佛这只是一艘平淡无奇的散货船，可林叙脑海里搜索了一圈，很快就意识到，这是目前南江造船厂建造的最大的散货船!
大连船厂和南江造船厂承接的城号和世沪号两艘
船，都是27万吨，也正是因为有了这两艘船以及后续的同吨位散货船的经验，国
的造船能力才从万吨级三万吨级。(注1)
见林叙表
认真，施家望补充：你在荣光厂造的是小艇，现在给你一艘大船磨练磨练。
国际市场都看好6万吨级的拿
型散货船的发展，经过船舶总公司和我们厂的协商决议，我们考虑发展这一船型，行批量生产。
拿型散货船，即在满载况，可以通过拿运河的最大散货船，拿运河还未扩建，它的限制吃是1204米，要想通过拿运河，散货船的设计必须符合其通行标准。(注2)
在国际上，以运河名或地区名命名的散货船有不少，比如
国的大湖型散货船，顾名思义，是通过五大湖地区的散货船，还有好望角型散货船、敦刻尔克型散货船。
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