“载百把人该不是问题的！”
鲁二被他说得馋涎
滴，恨不得跑去虾夷地尝尝的时候，楚细柳父女和陶珠儿还在谈明
船的事
，
堂
别的旅客，立刻也
地加
来了，楚父认为，船侧明看似落后，但在如今有限的材料条件
，反而是成功的关键，而且他也认为这船并非完全无用，“但凡是机
能
的，都比人力要便宜，这东西虽然扛不了风浪，也不能战船——没有空间摆炮，但在近海短途摆渡，要比风帆船方便且稳定，一次载客还多！就算
费大，也不失为多一条路
的补充么！”
“唷，你还见过车船？我倒是没见过，只村里有人说起，从前是有这样的东西！”
吏目
差，一般都是二等舱的待遇，和等舱相比就是睡得宽绰一些，吃上没有什么区别，大家都是吃堂，堂这里供应茶和白米饭，一份份地都用
荷叶包好，米饭打开了里
是咸菜、小鱼，还有一
辣酱，这是很南洋的派，但因为净方便，如今在各地都
行开来。到了饭，个人凭餐票去拿饭包，堂的
条凳，愿意坐就坐，不怕风大也可以去甲板上吃。个人有路菜，便打开了多加一个
菜——穷家富路，这些客人普遍也都不小气，别看睡的是通铺，但个个打开路菜的油纸包，不是烧
、烧鸭，就是酱
，全都是饭的大荤，也可见武林这里民生有多么的富庶了。这些客人不是买不起二等舱，多是急于南，不得不将就等舱。
“那你一定不是本地人了，我们武林是松朝的都城，你可知
建州人？建州的老祖宗女金，当时也是隔江而治，江防作战就靠这车船那，这东西在江里比在海里好用些，尤其是大江海
这一带，
面宽阔，河床平整，风浪不大，车船虽然行动慢，但能载的人数多，而且不怎么依靠风向，我们武林船厂，少不得在武林的造船作坊里招募工匠，这些老底作坊，那都是几百年的传承了，哪有不会造这
‘车船舸’的？”
从武林港到羊城港，尾大概十日的航程，船票和河运小船比，委实不算贵的，二等舱一人二两银，还包餐，睡的是上铺的四人间，分男女客。像是楚家买的等舱，大通铺，条件艰苦一些，票价就只要五百文了，同样也包餐，一等舱是双人间，一人四两银，吃的就比较好了，可以送到房间，至于特等舱，这艘船没有，若有的话，同样的航程可能需要一二十两银，用餐也会更加奢华。
同样制法还有一些鱼松，价格要比猪松便宜，
均田说鱼松得最好的是虾夷地和苦叶岛，那是他们的特
产业，因为那里产青鱼，从南洋了白糖后，
据搬迁过去的鞑靼人传授和研究，依照松的法，炒来的鱼松，泽金黄，绒
很，吃在嘴里鲜、甜、咸、香，送粥非常好，价格还比猪松便宜，“虾夷地目前主要靠矿产贸易，还有这些鱼松来换贸易份额。”
鲁二瞪大
，“什么，还有鱼松？！”
更士不吃请，不过，大家都吃堂，凑在一起吃饭倒无需避讳什么，鲁二还额外买了一包松，一包生米，隔着荷叶把米饭
在一起，成饭团来吃，向大家介绍这吃法，又打开松请大家夹，“都说五味神在买活军这里，当真不假，不知加了什么，本地的松特别的香甜好吃！”
“受力扩大了，速度慢，受力也少了。自然也就承受得住了。”
从实验结果来说，也的确如此，只是无法解决材料应力这个关卡而已。木质船
承受不了来自尾
的
大推力，在试航多有损毁，反而是这缓慢的明船，看起来稳稳当当，似乎没有承受不住的样，瞧着神气活现的，船上那大的烟囱，都去了那么远，还在不断地
吐着黑烟呢！
“要比原本的车船大多了！而且，是用的船侧明，倒不是之前报纸上所说遇到困难的尾船哩！”
这一听就是自豪的本地人，立刻就对外来的新住
介绍起了武林的掌故，“依我说，船厂能在短时间
了这个风，也多亏了这些老匠人，如今虽然喜新厌旧，但老祖宗的智慧，哪是说丢就丢的呢？都知蒸汽船大概是要从船侧开始造的，但连明船一次没造过的匠人，造这船，不会有我们武林船厂这么麻利的！”
“是真的能开！大概也行动了有几里的！”
“那是，望山跑死
，在海面上是犹然的理，海面上，你睛看去那么一拃的距离，实则着哩，这会儿还是逆风，遇到顺风的话，它大概是能有个七八公里一小时的速度！”
他们两人在这里说起‘荤松’这东西的法，包括鱼松的来历——这是鞑靼货，如今市面上的松，多是鞑靼人贩来的羊松，算是北地特产的一，因为荤香鲜
，而且还好送饭，颇为得到民间的喜
，鞑靼货在北方更好得到，始终是不争的事实，因此在鲁二心里，松就是松，猪松、鱼松这些因松启发制成的南货，他一儿概念也没有。均田便向他介绍，他买到的实际上是猪松，尝着特别的鲜甜，也是因为它加了大量的白糖以及海带
，这都是南方特产，滋味自然比鞑靼的咸松要好得多。
均田笑，“这东西贵得很，你是当真舍得，我们就买也买些鱼松来吃。”
毕竟是码讨生活的，几句话就把理给说透了，关于蒸汽船，从仙界得到的模糊认识，大概也是从船侧开始发展的，船尾则是最终的方向，所知的也只有这些而已了，
该怎么造，各船厂也各自都在摸索。不过，力学角度来讲，大家都认为明这方式，在人力船来说，已经是得到证明，就是楚细柳所说的功效率极低，功耗损失大，很大的动力消耗在把海上提打这块了，却没有转化为向前的推力，比较起来的话，船尾螺旋桨暗，在力学上来说，设计得当然是要更合理更省力了。
便连寡言少语的楚大爷，在晚饭时分都难得地开了金，讨论起这艘明船献礼号来了——这会儿，他们已经洗过澡，同时匆匆地置办了不少路菜，登上海船了。在武林港这样繁忙的港，以及前往羊城港如此
俏的航线上，船是不等人的，靠港后上客上补给，一切都很快，人齐了立刻开走，不容任何耽搁，因为把人送到羊城港，它们还要着返回去载客那。
这样大了，船更不必说，从远
看到的甲板和船员的对比来估量，这是一艘不能浅港的大海船，大概站在船去仰望的话，要把抬得
的，才能看到桅杆和风帆，不过，在那之前恐怕先要被车给吓着了。这车实在是大，轴大概还是铁
，桨片也反着寒光，转动起来声势极大，浪滔天，
觉被卷去的话，能把人顷刻间拍死。虽然速度很慢，但却也是实打实地行着，叫人张大了嘴，直到它消失在远武林船厂用船坞的港湾之，变成了一个小，大家才慢慢地回过神来，又极为兴奋地议论了起来。
“正是了，心急吃不了豆腐，哪里一就吃成胖了？这不得一一来吗！光造实验船，那是个无底
，一年能造几艘啊？数据都收集不了多少，先把蒸汽船造来，运营起来，叫大家看到了好，也能收集到了数据，后续自然多得是人去
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