大国重坦 - 第六十八章 就这zhongshui平?

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    &esp;&esp;一个坦克厂里面最端的研发室的技术人员,居然连这大名鼎鼎的世界著名坦克方面的专业杂志都不知!秦振华也是无语了,不过,这也正常,那杂志都是外文的,估计他也看不懂。

    &esp;&esp;“原来咱们的厂里的研发室,就这平啊。”秦振华无奈地摇:“真是坐井观天,夜郎自大啊。居然还在这里力传动的坦克没好?”

    &esp;&esp;真是不知哪里来的优越啊!秦振华在心暗暗地想到,如果是外面生产线上的工人就算了,在这里的,那可是坦克厂里面最优秀的技术人员,居然也是这样的目光短浅,这里,就是我最期待的工厂的研发室吗?

    &esp;&esp;想到这里,秦振华都想要自暴自弃,回维修车间算了,至少和那里的老师傅们,都已经打成一片了,赶走了刘大军之后,日就很舒服了。

    &esp;&esp;“好,什么好?”杜友文听到了秦振华的话,忍不住看了看自己被的满压油,脸上是愤愤不平:“咱们的三板三杆,得过斯大林奖金,最典型的布局,到现在为止,一直都是无比可靠,压传动,比得上吗?”

    &esp;&esp;如果钻59坦克的驾驶室的话,可以发现里面很简单,就是几块仪表板,而且,很多时候驾驶员在驾驶的时候,脑袋是探来的,本就不看里面的仪表,靠的是耳朵听,就知发动机有没有问题。

    &esp;&esp;至于作,那也都是盲作,早就知在什么地方了,所谓的三板,就是油门,离合,制动,三杆就是左右转向作拉杆,以及变速杆。

    &esp;&esp;这作方式,是效而可靠的设计,在队之之后,本就没有现过什么问题。

    &esp;&esp;但是,最近上不知是怎么回事,居然想要搞力传动坦克的样车,居然还要测绘仿制这48坦克的力传动系统,有那么容易吗?看看我这一的油污,就知有多困难了。

    &esp;&esp;研发室的人,都是气哄哄的,他们的技术是最的。

    &esp;&esp;杜友文,和他的名字一样,那可是文武装全,不仅仅在车间过,而且,还上过大专,在那个动的年代里,钻研技术,成为了研发室的一个

    &esp;&esp;但是,他对这个任务,还真是有抵的心理。

    &esp;&esp;今天已经是周六了,说是班的时间,杜友文依旧在这里忙碌着,本来因为技术上的问题,就心糟糕起来,再加上秦振华这样的怼人不倦的家伙,杜友文算是受够了。

    &esp;&esp;杜友文没觉得压传动有啥好的,现在的设计就很好了,有啥值得研究的?

    &esp;&esp;这话,早就在肚里憋了好久了,但是呢,和祝老他们不敢说,毕竟人家是装甲兵研究机构的,和秦振华这样的学徒工,就能掰扯掰扯了,你说说,到底哪里好?

    &esp;&esp;“那么,最近在坦克总装车间,69坦克的行走机构装失误,你知吗?”秦振华反问

    &esp;&esp;“当然知,不就是你们的好事,还连累了整个车间没奖金。”杜友文说,有于虹的关系,这事,他当然知的很清楚了。

    &esp;&esp;秦振华的眉就皱的更厉害了,如果所有人都是这样的想法的话,那就说明,工厂还真是有大问题啊!

    &esp;&esp;可惜了,自己就是个小小的学徒工,没法扭转这些,自己要是厂,一定会大刀破斧地改革,这样的思想的人,第一时间给老

    &esp;&esp;“原来是我们维修车间的好事,我们就应该不汇报,然后让坦克师里面的69坦克一个劲地故障,返厂维修,让咱们唯一的先坦克,趴窝当弱他有没有战争,反正有我们维修车间背锅呢,要是真打仗,那就让我们维修车间,跟着队一起了?”

    &esp;&esp;秦振华的反问,让杜友文没法接去了。

    &esp;&esp;“我又没有说这件事,我说的是力驱动系统,和咱们现在的系统的好坏,你扯69坦克嘛?”杜友文开始狡辩了。

    &esp;&esp;“当然有关系,69坦克的行走机构,怎么来的?”秦振华问

    &esp;&esp;“59坦克改的呗。”

    &esp;&esp;“怎么改的?”

    &esp;&esp;“加大呗,增加度,69坦克的发动机功率更大了,原来的齿不行,就用度的齿。”

    &esp;&esp;“那为啥不增加积?”

    &esp;&esp;“因为没空间啊。”杜友文说:“我说59坦克,你和我扯69坦克嘛?我说的是两驱动方式的好坏,别给我转移话题!”

    &esp;&esp;“你是真傻,还是装傻,答案不是呼之了吗?”秦振华问

    &esp;&esp;傻?你才傻呢,信不信我揍你!杜友文火气也是上来了。

    &esp;&esp;“59坦克的行走系统,是继承不去的,没错,它的设计是很可靠,故障率低,但是,它的设计太原始了,不用说这设计仅备一个规定转向半径和一个制动转向半径,随着车辆行驶速度的增加,规定转向半径并不能满足车辆的转向需求的这个最肋的设定。就说它的结构,定轴变速箱的齿,大直径的齿分别位于两平行轴上,一前一后平放置,就导致变速箱所占的度偏大。所以,想要增加度,增加更大的减速比范围,定轴变速箱就得继续增大、增重,对保持积和重量优势不利,咱们69坦克,就得走化的路,要求对齿,结果,工厂却不心钻研,就现了这问题。”

    &esp;&esp;秦振华一气就都说来了:“这还是发动机仅仅从530力提升到580力,这变速箱就跟不上了,如果力继续增加,像西方那样,达到1200力,甚至1500力,现有的变速箱,还能用吗?”

    &esp;&esp;为啥要研究西方的传动系统,就是因为西方的传动系统更适合大力的发动机,己方的这设计,已经走到了,本就无法延续去!

    &esp;&esp;秦振华没参加过研究,当然不知,69坦克的传动系统,设计的时候可是老大难了,以前没觉得,后来一研究,才发现人家设计是多么巧妙,本没法改,改了之后又装不上。

    &esp;&esp;“不要告诉我,我们靠59坦克能打天,我们的坦克,永远徘徊在三十多吨的平上!没有重量,我们靠什么增加防护,靠什么增加火力?小拉大车吗?只有更加先力传动系统,才能够支撑我们的坦克发展和



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