&esp;&esp;是的，果粉跟在网络上的战争，带来的影响最多也就是两个企业谁家造车能力更
，带来的影响最多也就是未来电动车三电系统以及自动驾驶技术的洗牌。但基础材料的革新，则是全球所有半导
相关产业链底层大洗牌。
&esp;&esp;如果一定要类比，前者之争，无非是饭桌上最
的那
菜摆在谁面前的问题，最多也就是把几菜换个摆放位置，但后者则是直接把桌
掀了，大家如果还想吃菜，不好意思请换桌，其
的意义天差地别。
&esp;&esp;在这个行当里摸爬
打几十年，韩文清当然知其的意义。不需要宁为特别
代，他也
好了充足的心理建设，起码这个事
绝对不能再从他嘴里传
去，对于他的改变大概就是对未来多了极大的期待，并在脑海默默祈祷着，如果这个项目真能成功，哪怕他未来每年都加班，也是可以接受的。
&esp;&esp;当然韩文清觉得有些事并不重要，但是在另一个国度，有些人却觉得这件事很重要。
&esp;&esp;……
&esp;&esp;苹果掌舵人
姆·库克近段时间压力其实很大。压力主要来自于曾经许诺要一起成立联盟，以对抗所谓人工智能平台的那些盟友们。
&esp;&esp;其实真要说起来，硅谷这些公司的关系其实并没有大家想象那么好。即便是像英特尔跟微
这样互相成就的企业，双方也不是没打过官司，放
看这些公司的历史就会发现，谁更大的时候谁便更有话语权。
&esp;&esp;比如上个世纪九十年代微最势的时候就曾经令英特尔放弃了其基于奔腾系列产品开发的nsp平台技术标准，转而支持通用串行总线技术，也就是现在发展得如火如荼的b技术。当年的比尔·盖茨自然也不会无用功，主要还是因为奔腾系列cpu价格昂贵，影响了个人pc市场的发展。
&esp;&esp;当时486cpu价格只有奔腾系列的百分之五十，更为低廉的价格自然更容易让当时的用
接受，而每卖一
电脑产品，也意味着微在世界范围
多了一个用，这对于微这样主打
作系统公司在电脑市场发展初期快速培养用习惯来说，自然最为喜闻乐见的事。
&esp;&esp;所以对于所谓背叛盟友这件事，其实苹果不需要背负太多义上的心理压力。但这次况不太一样，大家联合起来的声势还是极为大的。比如最为愤怒的谷歌、ib、
通，还有微、英特尔、特斯拉……
&esp;&esp;当然其最不必在乎的就是特斯拉的愤怒，毕竟苹果造车计划一旦正式施行，最直接的竞争对手就是这家同属于国的新能源车商，因为双方的研发基因跟定位的目标人群重合度极，同时又各有优势。
&esp;&esp;苹果优势在于其庞大的资源整合跟调
能力，以及
费二十多年时间发展跟巩固的端消费者群，以及封闭系统带来的生态优势。未来的苹果汽车必然会搭自家的ios系统，这也意味着车辆成为苹果生态系统的
一步延伸，还能跟手机合，开创
的将生活跟驾驶
到一起。
&esp;&esp;当然依照苹果的传统，姆·库克从来没考虑过将重资产费在自行建厂，他们会在全球考察有资质的企业通过合作的形式来满足自家的造车需求。这并不难，现在苹果只需要先造一批足以惊艳世人的概念车，便有足够的时间在全球打造一完的生态链，来完成ppt上的造车计划。
&esp;&esp;对于这一
姆·库克非常有信心。正如外界的评价那样，他是这个星球上能力最的资源调大师，他是能轻易的从那些庞大的供应链条找到一条最完的路线来让产品恰到好
的供应全球，这也是苹果的产品一直被外界诟病创新乏力但依然能保证额利
的原因之一，第二个原因自然是苹果封闭但却让消费者
罢不能的生态环。
&esp;&esp;而且现在距离姆·库克ceo合同到期还有两年，作为1960年生人的姆·库克当合同到期时正好六十五岁，这些时间大概足够他将苹果造车计划的全球资源链给理顺。如果不能的话，也许他还可以再多
两年。是的，本来姆·库克已经准备在全球范围挑选苹果的继承人，但是最新的造车计划让他有了暂缓退休的打算。
&esp;&esp;人的想法始终都是在变的！
&esp;&esp;从2011年接替乔布斯成为苹果公司的ceo，到现在2023年，姆·库克觉得作为公司ceo他无疑是非常成功的，不止他自己如此评价，事实上苹果公司的
东们大概也这么认为。
&esp;&esp;否则他也不可能确立自己在公司说一不二的权威。要知在工作他可不像采访时，又或者发布会上那样平易近人，脸上总是挂着笑容，恰好相反，工作绝大多数时候他都是极为严肃的。
&esp;&esp;但是外界显然并不这么认为，尤其是总有人喜
拿乔布斯跟他对比。乔布斯发布iphone4时带给全世界的惊艳，直到现在依然有人津津乐。那群什么都不懂的评论家们只会捧乔布斯的臭脚，乔布斯对技术的偏执、狂
跟追求被无限放大，但这些人偏偏对他所的一切选择了无视。
&esp;&esp;甚至许多果粉都认为如果乔布斯依然再世领导苹果，苹果公司肯定会发展的更好，更，会为科技公司当之无愧的明星，而不是每一代产品只是更大、更快、更多！
&esp;&esp;真的，有时候姆·库克也很想告诉这些人，乔布斯不
多么伟大，但他终究只是人而不是神！只要是人就不可能打破科技发展的规律，不可能让苹果凭空多那些暂时只能存在于想像的功能。极简化的设计，苹果4就已经到极致了，更别提这么多年过去了，人们的审并不是一直在原地踏步。
&esp;&esp;其实姆·库克早就不会被这
言论破防了，但是现在他似乎有希望在从苹果公司退休之前，同样发布一款惊艳全世界，让全世界的果粉为之呼的产品。但仅仅是发布还不够，他还希望能在多用两年时间让苹果智能汽车同样成为这颗星球上销量最的新能源智能汽车，在正式从苹果离职之前，留
一个曾经乔布斯那样让所有人念念不忘的背影来为自己这些年的付正名。
&esp;&esp;毕竟人的
神世界需求才是无穷的，如果只是从
质的角度来看待工作，姆·库克自然无需再了。这些年的工资加权激励，他的财富早已经突破十亿元，就算是他退休后开始过上这个星球最穷奢极的生活也很难在几十年把这些钱全
完。
&esp;&esp;所以当这个念
在脑海浮现之后就已经挥之不去了。这些日承载的压力越大，姆·库克便越觉得他必须要
持住。未来让苹果翻车的不一定是友商，不一定是华夏那些
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