上午练了君
贱，
午去逛4s店。
人生若此，夫复何言呐，唐生哼着过时的老歌‘就让我多
你一天’‘把藏在心里的话说一遍’……
‘总要两
相悦’‘而不是一厢愿’唐瑾低声接了一句。
‘既然等不到缠绵’‘能不能换回一
时间’唐生继续。
“换时间
么？”唐瑾脆问了。
‘让我们多练君贱’，哈……唐生唱答，
“k死你啊！”唐瑾
笑，然后砸了他一拳。
她甜
的挽着郎的手臂，半个
靠着他很
呢，后面，是陈
，她永远是唐生的影。
捷豹迈
赫在华西
市租的4s店面是相当大，展厅面积超过1500平米。
人家有钱，后面是神东集团，而捷豹迈赫本就有大
。
裴小冬如今是捷豹迈赫在华西分
的总裁，4s店上面就是捷豹迈赫设在华西的分总。
整个展厅充溢着奢豪贵逸、时尚科技的原素味
，左边是捷豹，右边是迈赫，所展示的车款都是被江瑾收购后针对国
用制定的新产品，标准就一个：以低价位去享受
置、服务、科技，以
势姿态冲击豪华车市场。
两款车的
门级乞丐版都比同级车的置要丰富一倍，
的是置，让的是价位。
今年以来，捷豹迈赫推2012华式新车型各6款，价格从62万-98万不等，满足各
档次用。
据说。年底还要推国
，几乎与250万的
款同一个档次置，但价格不会超150万人民币。
无数国富绅
甲翘首以望，相对来说，他们对捷豹、迈赫卓越的品牌和质量还是十分期待的。
实事上这几个来捷豹对四圈（奥）的冲击极大，颠覆了它唯一官方指定用车的普遍观念，在江、辽东、鲁东、华东、徽省、
都这些国一级省份一级城市，正在主打捷豹成为四圈的替代产品。
为什么呢？
因为捷豹被国企江瑾集团收在了
。迈赫也一样，都姓共了，没理由不用自己的车嘛。
当然，要冲击四圈的市场，还是有极大难度的。过去20多年，四圈已经
民心了。
很巧的是，这附近不远
就是四圈在市的4s店。
“……我们拿这个店，最终没用租赁的方式，而是买了来。”
“呃，看来竞争相当惨烈？”
唐生在听裴小冬的汇报。
“是的，之前的东家本来已经和四圈那边谈的差不多了，但是前期砍价砍的令他们对四圈店的傲慢态度很不满。所以在我们
一脚来时，东家果断的给四圈们摆了个昂的pose，四圈店主气坏了。”
“怎么四圈那边的4s不给力吗？”
“比我们这边差一截，展厅很小的说，150平米左右，”
“哦……那是差远了，捷豹迈赫一登场的气势不小啊，呵……”
裴小冬笑了笑：“不应该小啊。捷豹迈赫都是国际驰名品牌，没理由要比四圈低一
吧？”
唐瑾嘴，“小冬，听你的气，好象对四圈没好
？”
“好恶都谈不上，以前压
没觉，主要是现在我在
持捷豹迈赫。站在与四圈竞争的对立位置上，”
“客观的讲，四圈为我们国的经济发展也是
了较大贡献的。”
唐瑾居然也学着唐生打起了小官腔。
“四圈是繁荣了国轿车市场，这一要承认，但是德国大众每年要卷走很不菲的财富啊。”
唐生补了一句。剑眉也微微蹙着。
近两年来四圈与捷豹针锋相对，迫于捷豹给予他们的压力，大众国在全面的调整着战略。
官方指定用车的霸主一直就是四圈，可是现在这个地位动摇了。
不仅仅是如此，捷豹迈赫对许多国的国外汽造集团都是冲击，除了这两个品牌，没有被国人拿的国外驰名汽车商标了，这是完全控
的收购，是改姓式的控制，包括这个品牌旗的一切。
江瑾集团是
了大价钱的，但是它的大魄力也不是一般人堪比的。
而且一直以来捷豹迈赫都是端战略，百万以的车款很罕见，捷豹的门乞丐版都100多万。
现在呢，在国建起了全数字化的生产基地，无论在技术优势上还是产品质量上，都拥有极其耀
的
心竞争力，尤其是江瑾集团汽油涡
机技术的成熟，排名世界第一，它是第一个突围了汽油涡机延缓限制的车商。
从涡增压机问世以来，汽油机一直解决不了延迟缓慢介的问题，江瑾人攻克了这个难关。
所以现在江瑾车全系标vgt涡发动机，该发动机的最大优势就是涡无延迟的平顺介，使搭载这发动机的车拥有澎湃无力的动力，没有哪怕零零零零一秒的延迟，当发动机转速达到1200转时，涡就悄然介，制造令人心
神摇的大扭矩力，瞬间的暴发和坑爹式的推背力，让你
验极
的控，秒杀一切公路移动
。
同样在红绿灯起跑线上起步，很
的四圈小奥，一样被秒杀掉，一脾气也没有。
事实上等四圈的涡介之后，那款搭载vgt涡机的车早去100码了。
从发动机转速达到涡介标准的一刻起，没解决掉延迟问题的涡机，要在三四秒之后才能觉到涡动力的介，可对于一很的车来说，三四秒意味着什么？意味着差距，0-100迈的时间也就需要几秒钟时间，快的达到五六秒左右，你延缓了三四秒，连人家的
都嗅不到了。
就拿唐生目前所在的捷豹迈赫4s店展的这款62万的新捷豹来说，0-100迈提速仅需要5.9秒，它搭载的是一款4.2排量的vgt涡发动机，从车起步开始，涡就基本介了，和箭
去的觉一样。
新捷豹的控
，底盘稳定，而且把上百万的轿车才可能置的4驱给了这款车，其超卓的能就不用说了。
四驱和两驱完全是两个概念，一般来说，豪华轿车的价格低于一百万，不可能置四驱动力。
新捷豹和新迈赫是全系标四驱动力、标4.0以上vgt涡发动机的。
售价仅介62万-96万之间，这抢占豪华车市场的大让步姿态，归功于它们的品牌主权在国，其它端车达不到这坑爹的价格或置，与国外合资的汽造没有最端的生产线，造不与新捷豹可堪比肩的同级车，德奥、德宝、德奔是能生产这样的车，但跨越不了官税这个门槛儿，和新捷豹相同级别的车之后，价格肯定翻升。
在这样的况，你和人家捷豹迈赫怎么争？
所以德系也好，日系也罢，都面临有史以来最严峻的考验，他们现在考虑的不是与合作的方厂商争夺各权了，而
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