山路

    果然，看过录像带没多久，有一天，桥冷泉就找了一个借，让城岛优到大阪差五天，

    据说是采购一，由私人改装工厂制作的刹车消音，

    那里有一个稻田重制作所，在私人改装圈里名气不小，几乎有职业改装师的实力了。

    城岛优是听过稻田重制作所名字的，所以没有怀疑，直接带够了钱，早上开着他的黑保时捷发了。

    他一走，黑发青年就暂停了我的普通训练，要我开着白FC3s，也离开了东京，找到了一个有盘山公路的路段。

    这些路段地形狭窄，低不平，周围山林密布，一边是导的沟渠，一边是危险的山崖，

    到了晚上，路灯亮起的时候，就是山路飙车族的地盘了，

    有时候，还会有两个山路车队的比赛，上坡基本是力大的车占优势，

    坡就况复杂得多了，没有一定的心理素质，是没法在坡飞驰的。

    我们到达的时候已经是傍晚，在一个市区吃完晚饭，就沿着标识牌开始上山，

    到了山，桥冷泉示意我停车，才平静的看着我，神带着一丝试探，

    “亚可你也知，要在全日本房车赛上拿到分组第一，平时的训练是本不够的，

    所以我们要行一些特殊训练，这些训练会有危险，你能够接受吗？

    当然，作为你的陪练，我会一直坐在副驾驶上。”

    我毫不犹豫的认真，清脆的少年音定吐，

    “我知的，大哥，我愿意接受特殊训练！”

    很好…

    黑发青年眸这样的意味，然后他抬手，越来越自然的摸了摸我的发，

    “那就开始吧，你先从山，以平均270码的力坡，一直跑到山脚，全程不能有任何减速。能到吗？”

    “当然能！大哥你坐好啦！”

    我笑容灿烂的开车掉了个，然后朝着山脚飞驰而去。

    一路上果然没有那么容易，有些坡度很大的路段，用270码的速度，简直像在自杀！！

    不能放松一丝一毫的况，也让我收敛了角余光，专心飙车，

    副驾驶上的桥冷泉，则好像对我的驾驶技术，比我本人还要自信，

    遇到某些差之毫厘的危险况，他也没有移开睛，神平静而专注的看着我，和我的开车作。

    终于，一路平安到达山脚的咖啡店的停车场，不过黑发青年没有咖啡店总结的意思，直接在我把车停好以后，

    他解安全带，整理了一因为坡飞驰而有些凌的衣服，才侧看向我，角竟然现了一抹微微的笑意，让他淡然矜贵的俊面容多了一丝罕见的温柔，

    “觉山路坡怎么样？”

    我从他难得的微笑，觉到了不可名状的苦训练，正在向我袭来，神沉了沉，语调却轻松的表示，

    没问题！很刺激！！

    见我真的没有被一开始的开场训练吓到，桥冷泉看着我的神越发和缓，

    他前倾，伸手为我松开安全带，一冷淡的味在我鼻尖一闪而逝，有像是定西服自带的熏香。

    在密闭的车厢空间里，被一个的男人这样靠近，我的心也不自觉的动了几，然后才觉到黑发青年回到原位，以一平静至极的语气犀利问我，

    为什么在坡途，一次也不用刹车？导致行车路线七八糟，

    还有，在踩到300力的时候，为什么第一反应不是减速，而是加速？

    我本来想说个理由上，比如自己坡飙嗨了什么的，但在桥冷泉冷静的目光，还是老老实实的承认了，这是我开车的两个坏坏坏习惯。