害，但
还在两国
。二战之前的罗
尼亚与保加利亚两国都是半工业国，发展程度比意大利都不如，工农群众的日很不好过，稍有反抗又会遭到法西斯政府的残酷镇压，国矛盾很大。两国派兵助德侵苏，固然是
于对俄罗斯“大斯拉夫主义”的担心和恐惧、顺便也讨好一
小胡，也不乏借着对外战争转移国矛盾的想法。
对外战争如果一切顺利，统治阶层漏来的一
油
、甚至于仅仅是开疆拓土的荣誉
就足以让层的民众满足。但是小胡和德军纯粹是将这些仆从军当作炮灰来用，牺牲不小、好
不多，别说是两国的民众，就算是上层人士也日渐不满。而当苏德战争形势逐渐逆转，两国侵苏队的损失迅速增加之后，两国民众对于本国法西斯政府和德国人的不满就更是与日俱增，毕竟死伤的可都是他们的弟啊！
再加上两国的大分军队都派到了苏联，留守本国的大都只是一些战斗力低的老弱病残，而且兵力也相对不足，因此当铁托全面发动之后，两国国迅速形成星火燎原之势也就没什么好奇怪的了……
由于担心国的
况，罗尼亚与保加利亚两国政府心急火燎地将其派协助德军侵苏的绝大分军队都
急调回了国，总兵力合计不60万人。德军之前一直嫌弃这些仆从军战斗力太差，只能作为炮灰来用，但炮灰不够用的话，问题同样是很严重的……
第七百九十六章 海航南
占领了亚速群岛与德拉群岛后，盟军不但获得了新的战略轰炸基地，而且
英两国的潜艇也可以从两地发开
地
海破坏阿拉伯联
与欧洲之间的
通线，距离较前拉近了许多，作战效率自然大幅提升，因而似乎有了一定的可行
。但因为目前直布罗陀海峡的两端都被轴心国控制，海峡又本就相当狭窄，何况盟军潜艇还是隐蔽很差的老式船形潜艇，通过时被发现的概率太
，国先后派好几艘都被敌人发现并拦截来而枉送了三百余名艇员的命。
于是，在继续对
洛哥行战略轰炸的同时，盟军大西洋战区的总司令艾森豪威尔毅然决定再次登陆北非。虽然当初克里姆曾经给军留过痛苦的回忆，甚至还令当初艾森豪威尔非常看好的
顿成了一个疯，但是国人始终认为，个人的天才在悬殊的国力和军力差距面前是苍白无力的，何况阿联的军队再
，也决计不能和迄今为止已经毙俘苏军一千多万、更曾灭国无数的德军相提并论，而且直布罗陀海峡南岸不像北岸的直布罗陀那样建有
固的要
，因此盟军选择先在北非手夺取直布罗陀海峡南岸、而不是直接攻西班牙以夺取直布罗陀，也就不难理解了。
而且在盟军大西洋战区司令看来，经过几个月的战略轰炸。洛哥和阿尔及利亚西都蒙受了
大的损失，而这两个行省正是阿拉伯联工业化的
心区域之一，阿拉伯联的国力不可能没有受到影响，再加上克里姆之前在东的平叛虽然最终取得了成功，却因此损失了据报门估计有好几百万的人
，这就更会令阿拉伯联的国力严重受损，因此在军看来，这次应该比上一次攻北非时顺利得多。
不过，吃过大亏的军比起当初还是谨慎了许多，这从艾森豪威尔将战役目标定为攻占并守住直布罗陀海峡南岸的丹吉尔与卜泰这两个城市、而不准队在未得命令的况擅自南攻阿拉伯联的其他地区。就可见一斑了。
但即使如此。克里姆的与隆尔的非洲军团还是让军在登陆初期蒙受了阵亡和失踪逾10万人的惨痛损失，甚至就连过来助战的8艘战列舰也在来自南北两个方向的大量陆基战机攻击不同程度地受伤，若非驻亚速群岛与德拉群岛的盟军飞机越来越多，终于完全掌控了西北非的制空权。蒙哥利率领的英联军队又利用阿军与非洲军团都被北线
引过去的机会在洛哥的萨菲附近成功登陆。直接威胁到洛哥首府卡萨布兰卡。迫使克里姆从北线回撤，艾森豪威尔麾那率先登上北非土地的三十余万先
队十有八九全得被赶海里喂鱼……
蒙哥利
知克里姆的厉害，在偷
成功迫其南救援之后便立即转守为攻。开始大修工事。这
乌
战术虽然猥琐无耻，但是在盟军一方实力本就占优的况还真没法破解，即使是克里姆也对此束手无策，而艾森豪威尔见到这招有效便也不顾脸面地依葫芦画瓢，气得克里姆跟与隆尔两人都忍不住包了
。
虽然能够令盟军登陆队在总兵力增加到80万的况仍然只敢依靠工事步步为营地速推，这已经很值得大书特书了，可是如果放任盟军继续增兵，迟早会膨胀到阿联与非洲军团无法抵抗的程度，毕竟如今国全国光是军队的总兵力就已经达到了1200万，这还没算上合计超过200万的国民警卫队和海岸警卫队。在这况，克里姆也不得不亲自飞赴柏林向小胡求援，希望获得足够数量的空军队与云爆弹的支援，以便破开北非盟军那该死的乌阵……
1945年后，德国本土以及奥地利等国当初发现的那些小油田产量都开始
坡，之前占领的苏联两大油田也得而复失，现在德国对北非石油的依赖迅速增大，重视程度自然与历史上大不相同。可是小胡纵然有心援阿，在德国本土都受到盟军空威胁的况，又能
多少空军队支援北非战场？而云爆弹虽然现在已经可以像常规弹药一样大量生产，但在没有空优势的况，克里姆又怎么用得去？
好在邓尼茨与魏格纳知石油对于德国海军重振旗鼓的必要，主动向小胡请缨派了如今已经只剩陆基飞机的德国海航主力南支援，在一定程度上解了克里姆的燃眉之急。虽然海航的飞机数量不多，但是能却比德国空军的更好，而飞行员的素质更是没话说，因此帮助还是很大的。
事实上，现在德国海航的那些超级王牌已经全面换乘了更加大的
气式战斗机，虽然me262的
纵和战术与活式飞机有很大不同，但对于这些王牌的王牌来说，却并没有太大的难度，有了这些新式飞机，本就能够
得盟军同行满地找牙的他们就更是如虎添翼了……
依靠着飞机能的绝对优势和空前之的遇敌频率，这批德国飞行员南调后很快就以前所未有的速度将战绩刷到飞起，其哈特曼更是藉此逐渐超越了英年早逝的“海航之星”尔尤和空军的多位超级王牌，不断刷新
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