试恢复对西欧的战略轰炸,毕竟德国的气式战斗机虽然
能
,但是数量太少,而且航程也相对不足,难以保护整个西欧,b-29在p51d的保护
还是大有可为的……
而国海军则调整战略方向,将重心移回太平洋,打算等航母修复后就对日本动手,以免日本
一步消化所占土地,增大反攻的难度。不过在此之前,
军还需要解决阿
廷这个反骨仔,才能重新打通开往太平洋的
路。
两艘蒙大拿级型战列舰的及时完工对于南
问题的解决发挥了至关重要的作用,在
国海军6艘战列舰对里约
卢
行了“友好访问”之后,之前一直犹豫不决的
西政府终于
了决心倒向盟国。
西这个拉
第一大国
盟,立刻在整个拉
地区引起了多米诺骨牌效应,本来就比较亲
的那些国家纷纷跟着
盟,即使是那些反
国家,也一
都老实了,虽然还不至于
上倒转立场加
盟国,但都
调了自己在这次世界大战期间的
立态度。
这样一来。阿廷在拉
就陷
了空前的孤立之
,德国公海舰队又无力来援,邓尼茨虽然派
了一些潜艇重新在“大斜线”上活动,但由于
西与乌拉圭的相继
盟,
军舰队完全可以贴着海岸线南
,在这
浅
区,潜艇的隐蔽
会大大降低,低空巡航的飞机甚至可以通过
发现
的潜艇,在这
况
,
滴形潜艇与老式船形潜艇其实并没有多大区别。自然难以对
军舰队的补给线构成实质
的威胁了。
说起来邓尼茨还是很够意思的。为了定阿
廷抵抗的决心,他明知危险却仍然派
了十艘潜艇
扰
军舰队的补给线。但是邓尼茨的侥幸心理却害惨了自己的
,最终这十艘潜艇就几乎全
损失殆尽,仅有2艘安全返回。而更要命的是。
军成功地迫降了一艘
滴形潜艇。从而获知了大量珍贵的
报和技术资料……
见到那艘滴形潜艇后,
国海军的
级将领与技术人员无不对其叹为观止,而总统罗斯福更是立即
令
行仿制。但是那位昔日的英雄艇
还是不得不遗憾地对总统先生实话实说
。“仿制应该是可以的,但是这
潜艇的
作与战术与旧式的有很大不同,需要重新制定训练大纲与
作手册并对现役官兵
行针对
的培训,这些时间都算上,即使一切顺利,也至少得过一年半的时间才能初步形成战斗力……”
在战争打到1944年,国经济已经几乎彻底完成了战争动员的
况
,还要将大量人财
力投
到一个最快也得一年半后才能见效的项目,无疑是很不明智的。但是
国的雄厚国力还是让罗斯福决定双
齐
,在保持现有的潜艇
规模的前提
,开展对
滴形潜艇的研究,等其形成战斗力后,再逐步替代旧式的船型潜艇。这样
无疑会造成
大的浪费,当今世界上大概也就有
国能有如此国力……
比起见效较慢的潜艇仿制、人员培训与战术变革,国海军俘虏那艘
滴形潜艇的更直接好
,其实是了解到了它的各项
能参数,从而可以针对
地制定一些战术和策略来对付它。虽然就连
军的技术人员也称赞德国
滴形潜艇的设计堪称完
,但是
国海军堪称世界第一的技术参谋还是找
了一些可以利用的地方……
例如他们发现滴形潜艇虽然
航速奇快,但是由于蓄电池容量有限,这
速状态
本开不了多远,而通气
虽然可以令
滴形潜艇在
航行的续航力不受蓄电池容量的限制,但是通气
本
也有很多局限
,完全可以善加利用……
例如通气承受不了太大的
压,因此通气
状态
潜艇最多只能开到几节的航速,其实与旧式船形潜艇并无太大区别,而且潜艇的潜航
度也受到很大限制,令其最大的优势——隐蔽
大大削弱。
虽然德国人巧妙地利用安装在通气端的雷达波探测
对飞机的靠近提前预警,但是这
机制在
国海军的技术人员看来,却完全可以好好利用,反过来让德国人自
苦果。
后来国海军利用预警机雷达功率远比普通机载雷达大得多的特
,让其在德国潜艇活动频繁的海域来回巡逻,结果吓得德国潜艇全都老老实实地躲在
区,难得才能上浮伸
通气
来开动柴油机给蓄电池充电,以致于蓄电池用一次就得
上几天、甚至十几天才能以类似聚沙成塔的方式再次充满,导致其作战效率急剧
,一度降低到不足此前的十分之一。
同时军的反潜机在执行反潜搜索时也都不再打开雷达,纯靠
搜索
的潜艇,战果反而明显增加。这一方面是因为德国潜艇没法及时规避,另一方面则由于德国潜艇被
国预警机的“电波威慑”而被迫频繁地重复“上浮伸
通气
—收起
潜”,而
时间
危险的浅
区,被
军飞机发现的可能
自然就大大增加了……
而德国人直到好几个月之后才发现了这个问题,不得不冒险撤除了雷达波的探测,
况才得以好转,但是潜艇的损失率却由此翻了一番还多,特别是在
国人发现德军战术改变而又重新让反潜机开启机载雷达之后。而即使是邓尼茨,对此也没有任何办法,只能是“两害相权取其轻”,损失大一些也总比不能发挥作用要好一些……
第七百八十五章 反潜手册
虽然预警机造价昂贵,即使是国也造不了太多,无法覆盖所有的海上航线,但是
国人既然知
了
滴形潜艇在通气
状态
航速很慢没法追击、而不伸
通气
的话在
又开不了多远,同时由于
上航速十分悲剧,
滴形潜艇没法像老式的船型潜艇那样冒险上浮追击,因此
国海军的技术人员认为商船队遇袭后只要自己不慌,调整一
航向加速前
就可以很快摆脱潜艇的威胁,这样虽然还是无法完全避免损失,但每次一般来说最多也就会被击沉一两艘(只遇到一艘潜艇的
况
),总比以前那样的损失率要好得多。
但是技术人员也警告商船切忌航向不变或者调逃跑,因为
据他们的分析,德国潜艇最可能采取的攻击方式是在商船队的前
方向上
行伏击,因此如果航向不变,大
分
况
等于是直接撞上了枪
,与找死无异;此外,某些经验丰富的德国艇
可能会选择先放商船队过去再从其背后发动攻击,由于人类的行为习惯,在遭到攻击时
意识地就会往反方向逃跑,这样就正好送上门去给其扩大战果的机会,因此商船队遇袭后如果掉
逃跑,同样是很危险的
法。
所以技术人员的建议是改走原来
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