重生之金rongjutou - 第1071章 产量即销量

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    产量即销量

    10月20日,周二。

    上午11左右,天驰技术旗的官v在网上发布了一条消息,公布了两款新产品的首周订购量等几项重磅数据。

    云驰的首周订购量达到了2522万辆;闪驰eu的首周订购量达到了6926万辆。

    同时,天驰技术的官v还披了老产品闪驰目前有7739万辆的订单待付。

    也就是说,天驰技术目前所有的车型加起来,总共欠客17187万辆。

    而公司当前一个月的最大产能规模已经达到了32万辆左右,在各大新能源车企当,产能已经是遥遥领先了,可即便如此,现有的订单量要排到五个多月以后,差不多半年时间才能提车。

    真的就是产量即销量,本没有库存积压的说法,天驰技术现在恨不得把各大线门店的展示车拿付。

    郑鸿瑞的个人社帐号底,还有天驰技术官v底都是车主们单、扩产能的留言。

    闪驰这款老产品20万左右的价格,这个价位在目前几乎是无敌手的存在,真的是没有对手。

    加上当天驰技术在新能源车基础设施的完善程度,已经远不是当初闪驰刚刚上市的时候可以比拟的了,这都是潜在的隐竞争力。

    这款车发售至今依旧如此受迎,就是价格亲民,是一款真正的大众亲民的新能源车,而且现在还免费给老车主升级智能自动驾驶系统,同时新产的车辆直接就有自动驾驶功能了。

    闪驰这款老产品,不意外再过些年千万级累计货量是板上钉钉的事,现在的累计货量已经超过300万辆了。

    在20万元这个价位,未来三年都不用太担心会有同级别的产品威胁到闪驰。

    换句话说,至少可以卖三年。

    天驰技术的产能也在逐步提升,新的生产线在扩建当

    不过公司目前的重心还是放在新产品云驰上,扩充来的产能也是优先给到这款新车型,目前云驰的月产能堪堪过3万辆,一年来不到40万辆的年产量。

    这肯定是不够的,公司目前也在积极扩建新的智能工厂,预计年底正式投,最迟在明年1月份能够行量产。

    随着这座全新的智能工厂投运营,届时,能够为天驰技术带来年产能1032万辆的生产能力,也就是每月新增86万辆的产能力。

    其26万左右的产能给了云驰,5万左右给了迷你电动车闪驰eu,剩1万产能则是给了老产品闪驰。

    届时,天驰技术的月产能提升到406万辆,一年的产能扩充到4872万辆的规模。

    基本上不意外的话,天驰技术今年开始,旗的新能源车总销量将首次跻汽车销量品牌的10行列。

    这又是一项空前的世界纪录,也将成为在全球范围第一家新能源车企的销量全球十俱乐

    但天驰技术显然不会满足于此,公司的未来目标是要实现年销售总量迈千万俱乐的行列。

    在汽车电动化时代崛起,在最终的汽车智能化时代奠定行业世界级霸主的地位。

    天驰技术目前不谋求海外市场扩张,但全球化战略蓝图早早的就已经放在公司的保险柜里。

    当是要立足扎华区市场,把自家的基本盘给巩固好。

    而天驰技术的全球化战略全面铺开,需要一个契机,要么就是太平洋彼岸的阿莉卡从神坛上彻底跌落来,要么就是自背靠的国家在综合国力上与阿莉卡持平。

    到那个时候,天驰技术就可以大胆的向世界市场全面扩张了,就目前的趋势来看,这一天的到来也不会等待太久了。

    ……

    随着天驰技术这条官v消息发布来,公司当天的价应声大涨。

    天驰科技前天一度暴跌15个百分,今天收到这个消息的刺激,盘一度大涨超过12个百分,走了反包前天大线的行

    资本市场也很激动啊!

    天驰技术的主打产品销量呈现势如破竹的局面,云驰2522万辆的订购量,销售额接近1478亿元,这就差不多是去年上半年的营收规模了。

    最重要的是,云驰这款新产品可不再是赔本赚吆喝的买卖,它是可以挣到钱的,照仲信证券拆了一辆行研究,发布的分析报告预估20的利率,一周时间光是云驰的利规模就可以达到295个多亿。

    而实际上,云驰的利率达到了23,阿信得的数据保守了,换言之利规模达到了340亿之多。

    公司的么?

    ,但又不

    因为公司仍然速增阶段,在一个景气度行业里占据了75以上的市场份额,几乎可以说是达到了行业垄断地位。

    这无疑给了公司更广阔的想象空间。

    截止收盘,天驰科技大涨+1163,价报收105254元/价再次站上千元关,全天成量较之昨天的390亿放量至510亿元,盘后总市值规模2841858亿元。

    售价达586万元,落地架接近60万元的云驰还能畅销大卖,这对于对于德系“bba”或日系“三剑客”等国际传统燃油车厂商来说,不说是灾难也绝对要寝难安。

    所谓的“bba”也就是德系车里面的奔驰、宝、奥迪首个字母缩写,而“三剑客”则是指日系的丰田、本田、日产。

    无论是日系的“三剑客”,还是德系的“bba”,它们在大华区的销售况,都非常火爆!

    但,天驰技术的崛起,对于它们来说是一个前所未有的大敌,售价586万元的云驰可以说是直接威胁到了它们的畅销级的拳产品。

    可以这么说,这个价位的市场份额,天驰技术每销售一辆云驰,它们就得少售一辆。

    因为汽车市场的整规模降的趋势,是存量市场。

    大华区市场现在是全球最大的汽车销售市场,今年国汽车市场的总销量大概率在2600万辆左右。

    而天驰技术现在是产量即销量,也就是生产一辆就被提走一辆,没有库存挤压,据当前的产能每个月产32万辆,天驰技术旗的新能源车在今年的总销量铁板钉钉的达到385万辆,因为产量即销量。

    公司现在的年产能就是385万辆,在全球新能源车企当一骑绝尘,也是目前唯一可以达到实际年产量百万的新能源车企。

    换句话说,天驰技术今年在国汽车市场的销量规模将会拿走15左右的全国份额。

    而且云驰的现,如同一把尖刀刺了bba们、三剑客们的心腹地。



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