星辰大远航 - 第700章 匚字路线

    匚字路线

    银河系的真实况跟人类地球时代经常看到的银河系图并不同，或者说，跟常人看到的图片所认知的不同。

    它总共有四大旋臂没错，乃是盾牌-南十字臂、人座-船底臂、矩尺臂、英仙臂，还有一条旋转而形成的外臂乃是矩尺臂的延伸，人们熟知的猎座旋臂实际上是人臂的分旋臂，人座-船底臂的前段就是人臂，猎座旋臂往端就是船底臂。

    猎座旋臂是加在人座-船底臂和英仙旋臂之间的旋臂。

    而如今人类所在的位置，就是猎座旋臂末段，与英仙旋臂隔着一片恒星极为稀疏的茫茫虚无空间。

    星图所示的位置就在对面，人类的望远镜能看到，却因为恒星之间的距离太过遥远的关系不能直接横跨。

    是的，就算是旋臂之间，也是有恒星的，那些恒星也跟银河系的其他恒星一样受到银心引力束缚，绕着银河系心旋转。

    只不过旋臂之间的恒星不像旋臂范围一般密集，它们多以单个恒星系存在，四周皆茫茫虚空，可谓前不着村后不着店。

    因此人类必须得找到一个恒星较多的地方。

    掉向银心方向有那是不可能的，因为在如今人类的认知里，那个方向是六级文明的战场。

    那么要从哪里过去呢？

    本来打算启航的人类重新展开各仪设备，特别是相关天文观测的各望远镜。试图通过实际观测和数据库所存储的银河系星图对比，从而找到可能横跨旋臂的星路。

    是的，星路，用恒星铺就的星辰之路。

    人类大分都航行在银盘里，这会对观测造成一定影响，比如以人类的视角就不能看到银河系全貌，只能看到一条密集的间大两边小的星辰聚集状，至于平常人们看到的一整个银河系银盘，那都是人类通过测量许多恒星的距离和位置之后，用电脑合成来的银河系图，实际上人类并没有银河系俯视视角。

    有不知庐山真面目只缘在此山的觉。

    在这样的况，人类想要找到两条旋臂之间恒星较多的连接不可谓不难。

    可以说上左右看过去都是群星，只不过有多、少、厚、薄之别罢了。

    因此为了找到一条可行的星路，人类决定再多动些探测、探测飞船，让它们银盘上方向飞，以为人类提供有一定角度的俯视视角。

    当然这并不容易，毕竟银河系虽说是一个扁平的槌状星系，但它的银盘厚度还是很厚的。

    以银心位置为例，那里的厚度就起码达到一万二千光年左右，太系在的位置则大概有六千光年厚度。越往外厚度就越薄，而人类如今所在的位置，银盘厚度大概在五千光年左右，当然人类并不在最央，这也是向上方向发探测方案可行的原因之一。

    这得益于人类航行路线的选择，为免遇到其他文明，人类一般都选择银盘的上端、恒星不是很密集的星路走。

    或许人类的运气还算不错，在多方面探测、观测结合之后，很快就发现了一可能的路线。

    那是在距离如今人类所在大概两千光年的地方，方向恰好在人类如今的航行方向上，属于猎座旋臂末段。

    经过人类多年观测发现，那个位置两条旋臂之间有一些稀疏恒星，是猎座旋臂和英仙旋臂最可能通过的地方，也是两条旋臂之间恒星数量最多的地方，可以说是两条旋臂的模糊连接。

    如果那里真的可以通过的话，那么人类想要抵达目的地，所需要走的路线大概就是一个“匚”字型。

    若是把旋臂之间的虚空看成一条河，那么人类从此刻所在位置抵达渡就需要有两千光年路程，再算上折返与跨越旋臂的路程，此行一共要有八千光年。

    八千光年啊，这要放在之前，人类想都不敢想，三级文明一路不停蹄也得跑一万六千年，当然了，三级文明不可能跨越得过去，因为恒星之间的距离限堵死了三级文明跨越的可能。

    四级文明的初级阶段也跨不过去，因为四级文明的初级阶段航行技术只能达到光速，也就是1倍光速曲速。在大统一力场方面取得一次大突破之后，才备10079倍光速曲速的航行能力，也就是四级文明级阶段。

    当然了，这些人类目前还不知，毕竟人类一开始就直接掌握了10079光速曲速技术，故而现在整个人类文明都认为只要四级文明都能直接拥有这样的航行技术呢！

    十倍光速赶路也就是八百年，不过这只是理想状态。真正赶路不可能到一路疾驰，那不现实。

    不说曲速引擎不得住，就说每一艘舰船所储备的能源资源就不可能支持，需要途补给才行。

    曲速航行跟常规动力航行不同，常规动力航行还能在加速达到一定相对速度值之后关闭推去，让舰船匀速运动状态。但曲速航行却不能，舰船想要保持光速/超光速曲速，就必须确保曲速引擎一直工作。

    一但曲速引擎关闭，舰船就会从曲速状态退。

    这一很好理解，乃是航行技术不同所致，所以实际航行时间比理论要得多。

    话说回来，在发现这条可能的星路之后，人类文明并没有犹豫不决，而是选择直接他上星路赶往远方的“渡”，在那里好好看看这条星路是否真的可行。

    反正也是远离六级文明战场的方向，总是要走，故而人类自然没有啥犹豫。

    大舰队行星级舰船为首，带着一大批附属文明飞船，如同大鱼带小鱼群一样，没虚空。

    以人类舰队目前的反质储备，一次航行最多能跑五百光年，之后只要有资源继续生产补充反质库存就可以继续上路，这也是人类觉得自己能跨越旋臂的底气所在。

    只要恒星之间距离不超过五百光年，人类就有信心安全跨越旋臂。

    猎座旋臂太危险了，去到英仙旋臂也好……踏上星路后，许多人类这么想着。