超对称奇特数学探索
此太空多
粒
对撞机乃是一台综合了电与
为一
的对撞机，不过其主或者是主要功能，还是对撞。
而大型对撞机的一大希望，就是它可能会发现超对称。
也正是这个原因，在太空多粒对撞机刚要开工的时间里，岳渊就收到了很多关于正是投
使用之后的对撞实验申请报备。
是的，才开始建，就有一大批申请被早就饥渴难耐的科学家们
来。
而在这些申请
，最早被放实验备案的那份，则是一份名为探索超对称奇特数学的实验项目。
没错，就是
理学家与数学家联合发起的项目，用对撞机探索数学。当然了，并不是寻常数学，而是超对称奇特数学。
超对称是使超弦理论平衡
来的对称
，而使得超弦理论平衡来的因素，则是切除理论的快。也就是说，这个联合发起项目不单是对超对称奇特数学的探索，还有望证实理论快的存在。
同时，超对称也是把引力和光联系起来的对称，且它还能保证d0
的稳定。
总之，许多前沿理论的论证、证实，新理论的探索，都离不开对撞机。
而之所以要探索超对称奇特数学，那是因为各
理现象的描述都需要它。诸如玻
与费米的关系之类的，就拿希格斯费米来说，理论上它就是一个沿着某个费米维度运动的希格斯玻。
而费米维度属于额外维度，想要探索费米维度，就必须探索超对称，因为费米维度就是超对称的额外维度。
人们通常习惯认知的维度，都是用
度来度量的，而度就是一个数，诸如3公分、12公里、4微米等等。人们可以将两个度相加得到另一个度，也可以将两个度相乘，得到一个面积。
但超对称的额外维度却不是用数字来度量的，至少不是普通数字，它们用的事反对易数来描述，这便是构成超对称奇特数学的基石。
而反对易数在描述电、夸克、微等费米的过程有着极其关键的作用，比如众所周知的自旋。
自旋这个理量，如同让一个人对其
行阐述，那基本上都会用类似自转而又不是自转的
禀属来形容，不过在理学家
里，可不能在
上用一个形容去描述它，而是需要真正的“鸿蒙量天尺”——数学。
而奇特数学之所以与之有关，那是因为自旋的费米维度描述。
当某存在一个费米维度，那就只能以一个“速度”移动，而这个所谓“速度”，本
仅仅是对什么是费米维度上移动的一个
略类比，另一贴切的说法，就是自旋。
而自旋虽然是粒的禀属，但也有大小之分，在一个费米维度上运动意味着比不移动要自旋的更厉害。
陀螺的自转可以大些也可以小些，这取决于释放它之前用多大力气，但基本粒只能有特定的自旋，如希格斯玻没有自旋、电
有最小自旋、光的自旋必须与它的运动方向平行、引力的自旋是光自旋的两倍等等。
正所谓远看成岭竖成峰，远近
低各不同，
窥豹只可见一斑，人类想要真正了解某个粒、某理现象，那就需要从各个方面手去观测。
在各方面之，就有一方面与超对称研究有关。
而想要探索超对称，则必须拥有奇特数学这个工，因为费米维度很难被其他工描述来，只有奇特数学的反对易、费米量乘法等等数学法则才能对其行描述。
举个例，在寻常的数学，有a和b，我们将其相加或者相乘，那就会得到一
式a+a=2a，2（a+b）=2a+2b，a+b=b+a，这些运算适用于大
分代数法则，但对于费米量，就不行了。
它需要另一奇怪的运算法则，比如式，ab=-ba，aa=0，bb=0，这里的a表示一个沿着费米维度的运动，b表示第二个沿着费米维度的运动，若是要表示某个试图沿着一个费米维度运动两次，那就表示成aa。等式aa=0则表示这个运动不被允许。
那么研究这玩意有啥用呢，那就又得说回超对称了。前面说了，超对称是使得超弦理论平衡来的对称，它是通过切除快
到这一的。
而快，则是在量纠缠超距通讯之路被堵死之后，人类的理理论，唯一一可以超光速的粒了。
鬼魅的量纠缠已经被证实无法用作超距通讯，那剩的希望，就只有神秘莫测的快了。
所以这个关于超对称奇特数学的探索，实际上也是人类探索快的一途径。
当然或许不止这一途径。
世界并不是完
的超对称，这一，在弱相互作用宇称不守恒被证实之后，所有人都知
了。
但对超对称的研究，却不会因此而停止，因为许多科学家认为，许多理论之所以有局限，或许正式因为人类认知的局限与探索工的局限所致，人们只能通过一个又一个现象，从一个又一个角度去窥探宇宙万的本质，相信只要窥探的角度足够多，那一定能完整认知那一个个理理论背后的本质。
所谓的万理论不就是如此么。
而如今要开工建设的太空多粒对撞机，就是人类探索真理的其一把钥匙。
或许快与大统一理论对人类来说还很遥远，那毕竟是传说四级文明才能掌握的，但纳米技术却不然，人类完全可以借助对撞机，再度窥探更
层次微观世界的奥秘。
那三级文明的标准技术纳米技术，还有人类已经立项研究的思想烙印技术，虽然人类还没有什么绪，但也必然与微观量领域有关，若是对撞机能撞些什么东西来，说不定就能现一些相关理论也不一定。
科技树环环相扣，诸多科学理论都存在一定的关系。总之，人们对这史无前例的大型对撞机十分重视，新政府上上都对它抱有极大期望。
当然了，如此
大的对撞机，其建造难度是很大的。
据工程师们推测，从开工建设的那一刻算起，保守估计需要两百年才能完工。
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