大建设
“难
我们还是免不了灭亡的命运？既然如此，那现在努力有什么意义？”听到这样的消息，有悲观者立刻就有
受不了了。
“那要看木卫四的裂变矿产储量了，只要木卫四铀、钚、钍等矿藏储量够，我们还是能熬到宇宙空间尘埃云变稀薄之时的。”许真义一丝不苟地回答。
难我们还在木卫四上呆上百年甚至数百年？可要是储量不够呢？一起死在木卫四上？
一
悲观的
绪在蔓延。
“如果……我是说如果，如果我们可以在三十年
搞
可控
聚变呢？原来的地球可以，没理由我们不行啊！”一位年轻的研究员的话驱散了蔓延的悲观绪。
许真义挪了一
自己用了四十三年的
，然后
地看向这位研究员，以十分认真的
吻：“常温超导项目我倒是参与过，许多心技术研发我也有幸参与了，虽然后来来了木卫四，但也就后十年的事……”
“岂不是说在这方面，我们最多也就比之前地球落后个十年？”
“可以这么说。”许真义自信的回答。
可问题是聚变的磁约束心技术基本都丢光了，木卫四可没有参与过这方面并且还是领军人
的理学家或者工程师。
太难了。
众人这才意识到，自己这帮人，并没有完全继承原来地球人类的科技成果。
这是肯定的，毕竟木卫四基地又不是为延续人类文明准备的，不可能什么都有。
“车到山前必有路。”这时候岳渊讲话了，他继续说，“既然常温超导有望追回来，那就去研究它。科技有相互关联
，我们只是丢失了
分科技，又不是全都没了。
我们没有参与过磁约束聚变项目的科学家，但它的理论我们都有，而且除了心技术资料，其他的我们都有资料。
就如刚才年轻人说的一样，原来的地球可以，我们没理由不行！我相信我们一定能渡过难关！”
岳渊的话虽然没有给
办法，但却起到了镇定的作用。
“对，我们一定能渡过难关。”
一众人纷纷给自己加油打气。
事实就是如此，同样一句话从不同人嘴里说来，可能就有不同的效果。
在本次扩大会议
，虽然从始至终都没有讨论解决可控聚变的办法，但却依旧确定了很多事。
比如新人类政府的确定，比如‘躺平’法案的通过，比如大建设的方向，再比如确定了人类需要离开木卫四寻找新恒星的决定……
还有其他一些零碎但却关系到整个文明的事，也一件件被确定来。
比如确定名称：人类文明。
不是新人类文明，因为这群人觉得自己是承载了地球人类的希望，并且永远以先辈为荣，故而不用加新字来分开彼此。
也正因如此，人类文明也没有使用新的纪年，而是沿用公元纪年。
其实也有人提过改用新纪元，理由还
冠冕堂皇，说人类刚从木卫四基地破土而就像当年哺
动刚从恐龙灭绝的灾后获得新生一样，应该从那一天起记为新纪元元年。
还有人提说要使用黄帝纪年的，这个建议有不少支持者，毕竟大分都是
家的，但最终大会还是选择了延续之前的公元纪年。
原因嘛……差不多就剩家的人了就不能大度一？人类是一的，没有必要什么都改改改。
在未来的时间里，岳渊除了组织开展各会议，就是在
理决策文件的路上。
一件件决定人类文明未来方向的大事被确定来，一个个木卫四建设新项目从纸面到动工，一个个关于宇宙背景的猜想也在这样的环境开始酝酿。
在一个绝对声音的领导，
灭绝危机的人类爆发了超
的力量，将木卫四变成一个
火朝天的工地。
一台台勘探机
人从基地飞，它们
的蓝
火焰在完全黑暗的木卫四上犹如一只只黑夜的萤火虫，将灾后的木卫四各信息传给人类。
地表图片、学影像，矿分布特、储量……
除此之外，这些小型机还起到了前期临时网络节的作用，为外挖矿的工程队提供
确定位。
之后就是各采集机人行动了。
灾难后的木卫四环境与之前相去甚远，此刻它已经从一个冰冷卫星，变成了一颗暂时炽的星球，故而为了适应当前木卫四的环境，工程师们对这些采矿机
行了改造。
原本的橡胶
换成了更耐
温的履带式，其他传
设备、开采刀也、电路设计也被
了相应的理。
渐渐的，荒芜一的木卫四上又现了工业建筑的
形。
第一座电站、第一座钢铁冶炼厂、第一座化学原料生产车间、第一个
零件生产厂房……
在各各样工程机械的忙碌，工业再次回到木卫四地表，人类文明曙光再次从黑暗燃起。
从矿开采到原料加工，从原料加工到零件组装，从零件组装到产品厂。主料加工、副产品提取，一条条工业生产线重新开工。
钢铁冶炼生产来的钢原料被拉各二次加工工厂，然后变成一批批能各不相同的合金，再被运送到加工厂房变成特钢、合金钢、复合材料、以及各零件。
副矿以及其他在冶炼过程产生的副产品也如此这般
各类型的化学工厂，然后产一批批有机材料、无机材料、还有各废了气。
在这个过程，塑料和人工合成橡胶也在化工厂被生产来。
当一个崭新机人从自动化机械工厂来的那一刻，人类工业力量开始
雪球般壮大，机生产机，生产的机再去开采更多矿原料生产机。
在行了三年的火朝天基础建设后，人类终于再次抬起了迈向星空的脚步——轨质量加速项目正式动工。
因为木卫四的逃逸速度只有24k/s，表面重力加速度只有124/s2，再加上不需要考虑空气阻力问题，所以这座建设在木卫四上的轨质量远比地球上的规模要小得多。
况且现阶段的轨质量加速主要用于货运，故而因考虑人类承受重力加速度极限的冗
轨也省了。
这无疑大大降低了建设难度。
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