我抢了别人的重生门票 - 第350节

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    极影汽车的生产线,和乐伟在这边打螺丝。

    放假第一天,他就赶过来了,本以为李扬会现,结果一个多月过去,连李扬的影都没见到。

    前些天听人说公司老总来了,他等了半天,就想让李扬看看他,真的来活了。

    结果李扬没来车间。

    打螺丝是真的累啊,更别说他还是个低端程,就是给汽车线束绑扎带。

    一坐就是一天!

    这边工资待遇倒是不错,哪怕是暑假兼职,都有五千块钱一个月加上宿。

    正儿八经的大活,不到他们这些临时工。

    他旁边,有个哥们是缠线圈的,暑假快锻炼麒麟臂了。

    他也不是不能吃苦,而是毫无意义的吃苦,有些过于消磨他的耐心了。

    要是选调生,把他分到一个天天活的地,他也不带一抱怨的。

    就在这个时候,他手机亮了。

    趁着没人注意,拿来看了一,是巩晨琳发来的信息。

    “我等会要跟领导去极影汽车的车间视察,你在哪个车间来着?”

    “啊?李扬在不在?”

    和乐伟瞬间来了神。

    结果巩晨琳回:“应该不在吧,是别人跟我们一起。”

    和乐伟刚刚燃起的兴奋劲,瞬间消失。

    李扬不在,还有什么意思?

    他又不是见不到巩晨琳,想要见面,周六周日找借请个假就是了,反正都在江北。

    李扬在,这条关系链才算完整,否则没有,连不上去。

    一个小时一千块钱

    李扬知叶柄承来了,也知和乐伟在车间。

    毕竟和乐伟那家伙天天给他发信息。

    不过他不准备现在过去,等会喊他们吃个饭就行。

    极影汽车到目前为止,并没有遇到什么麻烦,毕竟依赖于国大的工业系,任何零件都能买到,无非有的好,有的次一些。

    所谓的技术不够,本质上就是钱不够。

    现在是16年,不是06年,在国这个市场卷来的,几乎追求的都是价比。

    比如音响,哈曼卡顿跟漫步者以及宝华韦健区别并不大,但是后面两者价比极

    一哈曼卡顿音响,放在豪车上起步上万块价值。

    极影汽车总共有两个系列,极系列跟影系列。

    影系列只存在于规划当,目前是极系列第一款车,一款大型轿跑。

    所有置,几乎全都是国产零件的天板质量,抛开别的成本不说,一辆车的成本就接近三十万。

    要是把研发成本,营销成本什么的算去,哪怕卖十万辆,成本也在五十万上

    在现代这个工业系上,造车并不难,能通过造车挣钱才是最难的。

    李扬惟一的优势就是新的思维,把汽车打造成一款电产品。

    现在还不是很明显,因为传统燃油车领域,已经没什么技术可以更新的了,大家都在卷发动机。

    投资几十亿甚至上百亿研发资金,把发动机的效率提1。

    比如吉利,每年都要往这方面投不少钱,从40的效率提升到了46,总共用了六年,费超过三百亿。

    而全球效率最燃机,当前的世界记录是在实验室诞生的,没办法行量产。

    而能够量产的燃机,效率最能达到49

    放在燃油车上,输能量损失很大,平均来不足30

    而一个简单的混动技术,效率就能达到45,输几乎没有损耗。

    这也是电驱汽车的速度比燃油车快的原因,百公里加速轻松能五秒以

    燃油车想要这动力输,起步都要百万级。

    李扬有两辆跑车,都是十二缸的超大力,百公里加速也要四秒多,而极系列第一款轿跑,在实验室跑来的数据,百公里加速能达到三秒九。

    特某拉s现在公布的极致百公里加速也才四秒五。

    这个并不难,加大电机输功率就行。

    当然,汽车动力布局相关,肯定也要严格把控,否则速度快了没有半

    想要好,就是需要大量实验,而每一次实验都要钱。

    今年极影汽车在毕业季招聘了不少工程师,无论是空气动力还是智能算法,都在尽可能的囤积人才。

    有叶柄承帮忙贷款,年前不缺钱了,无非就是负债个十几二十亿。

    在叶柄承视察车间的时候,李扬也来到了实验场地,亲自开上了自家公司生产的车。

    没能量产,严格来说就属于概念车。

    李扬把自己放在了一个车主上,开着验了一圈。

    没敢开太快,稳定在四十码左右,开太快了,谁也不知现什么况。

    反正他钱了,自然有人帮他测试。

    开起来的验肯定是相当不错的,动力方面,他看了参数,相当厉害。

    极影汽车的总经理叫冯新立,接近五十岁的年纪,眉宇之间透漏着人世故。

    李扬仅仅是过来试一车,他非要跟在边,甚至取代了其他人的位置,给李扬讲解各方面的参数功能。

    他也算是汽车圈的老前辈了,比李扬老爹的年纪都要大,可他完全没有这觉悟。

    大几千万的年薪,是他以前不敢想的。

    甚至整个国汽车圈,年薪超过他的都不到十个。

    在圈,有人私底嘲笑他没骨气。

    毕竟极影汽车怎么看都像是在玩票,没有任何准备,说造车就造车,一切都是从零开始。

    但凡有志向的汽车人,都不会选择在极影汽车。

    冯新立笑了,狗骨气,有钱重要?

    极影汽车只要撑两年,他就能退休了。

    这一年来,确实也累,哪怕他带了一个团队过来,因为毫无基础的原因,很多事都得他亲力亲为。

    汽车可是工业集大成者,随便一辆汽车,上面都有两万多零件,能把一辆汽车组装好,都算绝对的技术工,更别说独立从市场上挑选,设定专属参数,还要筹备量产。

    他看见李扬车,第一时间就跑过去,说:“李总,您对车还算满意吧?如果有什么需要改的地方,您一定要指来,毕竟我年纪大了,学习能力较差,您这些先的思维,我可能有一些会错意的地方。”

    李扬赶忙说:“冯总,您可是汽车行业的老前辈,我那些提议多算是锦上添,没什么用的。”

    “不不不,李总您让我见识到了什么才是汽车,说难听,咱们的车来之后,我恨不得立就开上。纵观市面上那些汽车,说难听,它们一个个比工业垃圾好不到哪儿去,这一切都是得益于李总您的先思维。我有预,咱们的新车上市之后,一定会给汽车行业带来



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