可个人的力量，很难对抗整个时代，哪怕禾一欣和阿年都知
，海洋污染迟早会祸害到陆地上生活的人类，动植
不断灭绝也会威胁人类的生存，
温酷寒的极端天气代表着气候
了问题，可她们也很难去左右很多事
。
论上，
球只有负责
和痛觉的神经，没有知温度的。
所以，再冷的天气，球也不会觉得冷。
可是，2034年的冬天，冷到
是很多人的睛受创，被加急送到了医院。
因为人的
又不是只有球，睫
和
在极低的温度
，只要沾上人呼来的哈气，会迅速黏连冰冻在一起，
本睁不开睛。
而白
的雪地带来极
的反
，让过的紫外线对角
带来严重损伤，导致睑红
、结充血和怕光、睁不开睛等等问题。
况再极端一
的，会致盲。
华夏幅员辽阔，到了冬季整个北方千里冰封，居住地人们对雪天的安全须知也较为熟悉，对低温天气有基本的防御知识。
但基本不怎么雪，或者没见过零三十多度的南方，就麻爪了。
天知海南岛的医院，第一次大批量接收到雪盲症患者的时候，医护人员有多么想看看地图，找找自己所在的坐标。
这河狸吗？海南岛也变成全岛雪飘，那赤人民被雪天冻到冒病倒，好像也不是什么科幻小说设定了。
极低温带来的危害远不如此，经常在北方生活的居民都知，寒冬来临最难熬的是老年人。
很多年迈、有慢
病和其他基础病症的老人，都熬不过冬天。
因为温度极低的时候，本
就是对
的一
刺激，不好的老人更是健康防线垮塌，而且雪大路
，北方医院的骨科发展更好，就是冬天一批一批摔断胳膊
的患者练来的。
老人最害怕的事就是摔倒，哪怕看着
健康，没什么大问题的老人，一旦摔倒，状态可能会迅速衰败。
而且在集
供
的地方还好一些，冬天的降温突然，以及低温直接打破论的极限，导致很多地方的供设施是跟不上的。
南北方的网友，以前都调侃，南方人更抗冻，是因为南方的
冷是
法攻击。
但在绝对低温之，比如零四十度，那这不是法攻击了，这可能就是死因。
最低温不超过零五度的地方，祖祖辈辈都没见过零三十多度，所以最开始骤然降温的地方，很多人都没有从睡梦醒来，真的是会冻死的。
而且，低温来得没有任何征兆，更会带来保衣、供
装备等等资的
缺，以及
通事故。
想想也是，常年踩人字拖的南方城市，也不会想着
冬，给自己的车更换雪地胎，懂不懂零上二十度的冬天是什么
金量。
可整个北半球突然
的低温，连赤都受到了影响，更别说南方城市了。
普通车胎在结冰和雪面被压实的地方，的都不敢开，油门要是踩去，人和车会立刻失控飞去，刹车也只能让车慢慢划，导致路上全是通事故带来的堵
。
更别提孩
、年轻人和老年人，因为降温生病的，摔倒骨折的，满了医院。
冬季全国大降温的时候，
壳车其实在东北。
可能是因为大冬天，还留在老家的东北人更少了，加上原本冬天就冷，零五十多度的温度，没有南方那些往年都在零，今年突然掉到零三十多度，导致很多人都不知该怎么过冬，临时加装地也来不及，本没法门的对比明显。
但这个温度，第一次把壳车也冻结了，尤其是夜之后温度更低，稍有不慎，车就陷在雪窝里面了。
在壳车改装之前，禾一欣和阿年也不敢继续睡车里了，
怕第二天没醒过来。
禾一欣已经保持很
一段时间，每天二十小时休眠，基本上只有三餐是和阿年一起吃的。
但冬之后，她还是老老实实把休眠时间减少到八小时，没办法，这个温度太低了，禾一欣担心阿年自己应付不过来。
说不上低温和酷暑哪个危害更大，但对于公共设施来说，这极端天气真的都很烦人。
因为这已经超了很多
埋设、线路设计的论上温度极限，就会带来炸裂、线路失灵等问题。
所有的公共设施，想要达到便捷、灵活的效果，那必然有很多人力在背后维护和默默付的。
但极低温导致很多地区断电，连铁有些都不敢跑，最后是铁路局翻来最原始的
燃机车
，拿来应急，慢是慢了很多，可能走就已经很不错了，这才算是缓解了一分的通堵压力。
而且，通被阻的问题，只会随着时间推移越来越严重。
这都2034年了，人们已经习惯快递隔日达，同城一小时
送的生活，很多地方甚至开始功能化，专注某一个产业的发展，完全放弃农业耕或蔬果生产，反正这些只要
联通就可以完成。
甚至这都不是华夏某个地区的特，而是整个华夏，乃至整个蓝星的现代化特征。
讲究效率，讲究合，各地区分工合作，各有所，然后行连接和
合。
这是五十年前，一百年前，乃至蓝星的历史再往前的人们，都无法想象的事，把农林牧渔这些生存模块专业化，让工业、服务业有着更充足的支撑和空间，吃不饱这件事，已经成为了辈们说给孩听的一件过往。
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