形成了一个个,小小的“房
”。
“
国航天局,太一天工联合计划。”
“将在未来三年
,持续对月发
‘无人建设集群’,修建人类历史上第一个月面永久工事。”
智能单元和“墙
显影技术”相结合,虚虚实实,那颗
大的月球上,逐渐有了越来越多的人造
。
有溶
的实验室,有陨石坑里的广场,有广阔的太
能电站,甚至有了街
,
楼
最终,画面越来越慢
浑厚的声音,最后一次响起
“目标”
“改造月球。”
与此同时,周瑞
现在了正
央。
他的背后,正是宏伟、壮丽、缓缓旋转,也在不断被改造的
大月球。
许多摄影师抓拍到了绝妙的角度。
周瑞,看上去就像是“月球之主”
不少人心里想到:卧槽!又被他装到了!
而周瑞,也张开双手,朗声
:
“这就是!蟾
计划!”
地月
质转移系统
蟾
计划,是利用无人建设集群,在月面建设永久基地,对月面
行改造的史诗级计划。
该计划分为三个大的板块。
其一:以“南天门平台”为
板的月球慢快递。
以化学燃料,将智能载荷送
轨
,然后再由南天门利用无重力环境,以电磁弹
的方式完成二次加速,挑选一条最节省能量的“慢轨迹”。
传统方案里,从地球
发算起,抵达月球需要的时间
据轨
不同,在12-15天左右。
包括地球轨
、地月转移轨
、月球轨
三步。
而星空“慢快递”,第一段路程与火箭
近地轨
无异,只需要几十分钟,但后面的路程,则需要30天左右,延
了一倍。
但带来的好
则是成本大大降低,化学燃料只需要支付
近地轨
的程度,后半段则依靠“
轨电磁弹
”加速。
想要完成这
程度的电磁加速,光靠“锂硫电池”肯定不行,还需要诸多电力
件
合,最重要的是,会启用一
设备
一个
型
电站的“多价锰超级储能
”。
这项技术也会应用在月球表面。
没有一个低成本的“投放”能力,建设月面无异于镜
月,而凭借着南天门创造的独一无二优势,这个方法被找到了。
这些载荷会
据计算被月球引力捕获,然后以小型霍尔推力
调整,转个十圈八圈的,再慢悠悠的“砸”在月面上。
不需要耗费宝贵的质量来携带“发动机”和“推
剂”,因为它们就没有回来的需求,摔不坏、落
集
就行。
无人+无推
,二、三阶段落月的有效载荷比,可以达到恐怖的95。
经过计算,即便脸黑到极致,损坏率超过50,因为载荷
全是有效
件,成本也依旧远远低于
着陆方案。
用数量取胜。
之前那些探月,是科研。
而蟾
计划,是基建。
基建就要有基建的样
,没有规模谈什么基建,材料不得一车一车的整?
哆哆嗦嗦
什么?让隔
老外看到,还以为我们建不起!
其二:由航天局主导,构建的地月通讯通
。
在蟾
计划
,地面以自组网形式完成多
定位,一旦校准完成
度很
,对自
的定位不需要依赖卫星。
但月球与地球的信号传输需要更多支持,才能实现低延迟、
带宽的控制与通讯。
航天局将发
环月卫星“鹊桥一号”,这是一颗月轨静止卫星,永远对着月球的一
分,提供
速信号
继,并以此为基础,逐步构建“月球北斗”。
早期不用覆盖全月球,只需要在指定区域有效就行,月球再小,那也是星
,表面积3800万平方公里,月面建设的扩张速度远没那么快。
同时,航天局也将着手建设“月球轨
平台”,暂定名“广寒平台”,有着“钱学森平台”的经验,对航天局而言并不难。
建设所需设备同样采用“月球慢快递类”方式运送,只是轨
不同不落月罢了。
月轨平台不是前期目标,将在蟾
计划卓有成效后
行,功能也很类似,“广寒平台”将承担
继功能:
继运送返回地球的“慢快递”
地球慢快递、月球慢快递,加上南天门和广寒,将会彻底构建地月之间的“常态化
质转移通
”。
其三:也就是蟾
的最终目标,改造月球,建设月球。
智能建设集群落地后,一阶段会开始构建“太
能电场”、“储能设施”、“简易科研设施”。
如果一阶段完成,那么除了智能设备本
,能源可以
到达到“就地取材”。
并且前期的科研设施发现,也会决定
后期月面建设的方法和需求。
二阶段则是建设“智能工业集群”、“永久工事”。若是这一阶段完成,则月面就
备了基础的自生产能力,建筑材料和其他一些东西也可以就地取材,太一天工业已经攻克了“月壤结烧压铸”技术,
同时月球的月壤
,拥有大量金属和氧化
,“就地取材”永远是蟾
计划的
心指标,会不断想办法提升比例,这样也是从0到1,再从1到100的关键所在。
三阶段建造“大型实验室”、“火箭发
制造设施”。
第三阶段完成的标志,就是能在月面
备发
“矩阵火箭”的能力:一款周瑞专为无大气环境设计的超小型可回收火箭。
负责飞上“广寒平台”——卸货——再落回来。
这是最省钱的方式,极端
况
,直接月面发
,冲回地球也不是不可能。
先说好,咱这不是月球大炮,只是送
货回来但比较着急罢了。
矩阵火箭周瑞
手很早,当时是利用“异曲同工”能力拿到的,这两年也
行了优化和升级。
以地球六分之一重力的月面
况,“月地转移”的效率还要远远
“地月转移”,矩阵火箭的
件要求,也比地球火箭的要小得多。
实际上月面建设是一环
一环的,随着有史以来对月球最大规模、最全面的“研究”
行,会有越来越多的了解、成果涌现
来,继而不断优化技术和方案,最终让月球发挥自己的价值。
有人可能会问,赢利
在哪里?
这个方法再节省成本,也是要
钱吧?产
是什么?如何回本。
问这些问题的人,就和当年嫦娥三号探月,问“能拉动多少gdp”的人,是一个层次。
看不到
期利益,只能看到短期得失,一直在自己的认知里打转。
地铁站为什么修到荒地?为什么电要通到山里?为什么修跨海大桥?为什么要建航母?为什么这些钱不发给我?
暂且不说对于科技发展和人类
步这些大而化之的命题。
周瑞表示
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