崇祯大明:从煤山开始 - 第637章 修铁路

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    “你说啥?李自成想要跟朕见一面?”

    崇祯脸上错愕之,这没想到。

    起潜还崇祯不同意,当即说:“老也觉得不妥,一介贼寇,有何可见?老这便去回绝了伪顺派来的使节。”

    “欸,别。”崇祯制止,“为什么要回绝。”

    “啊?”起潜转错愕的看着崇祯,“万岁爷的意思是?”

    崇祯站起边踱步边分析:“上次的伪顺使臣回去之后肯定跟李自成说了什么,李自成肯定是受了某刺激,所以才提来跟朕会面。”

    “如果朕没猜错,他应该是有很多话想要跟朕说。”

    “当然,这也可能是李自成的谋,只是想要借机加害于朕而已。”

    说到这稍稍一顿,又说:“告诉伪顺使节,朕可以与李自成会面,但是地必须在朕的大帐,会面之后,朕保证不会借故留难于他。”

    “是。”起潜领了旨意,跑去回复伪顺使者。

    “这个李自成,还会整活。”崇祯笑着摇摇

    好吧,崇祯本没把这事放在心上,就当是一乐

    送几个西瓜都得先让人试吃,还跑去跟你见面,当朕傻么?

    但是等再回过面对汪平山、胡仁之两人,脸上的笑容便渐渐凝固。

    “汪平山、胡仁之,200万太多了,这又不是当初征云南,山路阻,从江南往北京运粮可以直接走海路到达大沽,接来的四百多里也都是平路,毫无险阻,你们两个居然就敢要价200万?”

    特意从南京赶来的辎重科都给事朱舜也帮腔:“圣上所言极是,200万属实太离谱,之前的100万石你们也只要价50万,此次200万石居然就敢要200万?”

    汪平山跟胡仁之对视一,苦笑说:“圣上,朱给谏,话不是这么说,当初往云南运粮虽然山路阻,但是只需运粮60万石,然此次往北京运粮却是200万石,是云南的三倍还要多,再加还要额外承担修筑铳台之事,遭遇建袭击时甚至还会有伤亡,伤者需要治伤,亡者需要抚恤,这些可是都要我们钱,所以200万元真的不多,上次那100万石我们就是亏了,亏了足足40万。”

    胡仁之也苦笑着说:“臣等已经反复算过了,200万也只能勉保本。”

    “200万是不可能的,朕只能够给你们100万。”崇祯斩钉截铁的说

    汪平山、胡仁之的脸越发的苦涩,心却在哀叹,果然,朝廷的生意不好

    然而就在两人叹气时,崇祯又说:“不过,朕可以在其他方面给你们一额外补偿。”

    听崇祯说到补偿二字,汪平山和胡仁顿时间就来了神,上次往云南运粮也是这样,单纯靠运粮其实是亏损的。

    但是崇祯低价补偿了他们大批珠宝,而且还可以先卖后付。

    当汪平山小声问:“却不知圣上能给臣等什么样的补偿?”

    崇祯却又把目光转向旁边的江天一:“江天一,你们几个刚才还在讨论,说北京城修建起来不容易,朕不应该拆了东边的城墙,有这事吧?”

    “正是。”江天一,“臣以为不应该轰塌北京城墙。”

    顿了顿,江天一又:“而且事实证明,轰塌城墙之后再攻城更加困难。”

    在冷兵时代,一旦从城墙上凿开缺,攻方步兵就能从缺一拥而,守方步兵除了拿人在缺生堵,再也没有别的办法可想。

    踩着缺攻,显然比爬墙攻容易得多。

    但时代之后,逻辑就发生了变化。

    守方只需要几门大炮,再辅以步兵线列阵,就能轻松封锁城墙上的缺,而攻方只能依照添油战术逐次投兵力,最终被逐一的猎杀。

    这样一来,城墙的缺非但不会成为坦途,反而会成为攻方的绞机。

    反而如果不轰塌城墙,顺着梯爬墙的话,就可以避免建大炮的湖脸,因为建的大炮没办法将炮,直接轰击梯上的明军,至于城外远,明军早就已经挖好了折线壕沟直达城墙,也同样可以避免建大炮轰击。

    所以江天一才说,不拆城墙攻反而容易。

    因为不拆除城墙,只需面对建的燧发枪及传统守城兵

    然而崇祯却说:“朕也早就告诉过你,拆城墙并不是为了攻城,而只是为了给北京城的建贵族及汉族官绅施加心理压力而已。”

    江天一心疼的说:“那也不用轰开那么大的一个缺。”

    崇祯说:“那如果朕告诉你,等这次光复京师之后,朝门到东便门之间的城墙会被整拆除,你岂不是要更加的心疼?”

    “为何?”江天一吃惊的问,“为何非要拆除城墙?”

    这不光江天一,便是徐应伟、郑森等士也都看过来。

    “因为要修铁路。”崇祯说,“铁路要从城外直通城。”

    “铁路?”郑森、徐应伟、江天一等士瞪大睛,“真的要修铁路?”

    早在格科成功造蒸汽机之后的当天,圣上就曾经跟他们说起这个铁路,说是用钢条和木在大地上铺一条轨,然后用蒸汽机拖着数十上百节装了钢的车厢,可以在轨上快速奔驰,两个昼夜就能从南京跑到北京。

    在当时,众士都觉得圣上只是说说而已。

    却万万没有想到,圣上竟然真打算修铁路。

    “当然。”崇祯,“光复京师后一件事就是修建铁路,以铁路作为纽带,将留都和京师连为一,从此之后南北两京就将合为一。”

    铁路可以极大缩短时空距离,促南北合。

    不光南北要修铁路,将来东西也要修建铁路。

    八纵八横太奢侈了,但是两纵两横却是必须的。

    顿了顿,崇祯又:“为了方便北京城的百姓,火车站必须得建在城,否则百姓门乘车或者托运货就要走很一段路,属实太麻烦。”

    崇祯才不会于为了替几百年后的孙保存古迹的考量,保留完整的城墙,像城墙和城楼这见证历史的东西,如果有可能当然要尽量保留,但前提是不能阻碍发展,不能给百姓的门或生活造成妨碍。

    “贡院那一带是最好的火车站选址。”

    “所以从朝门到东便门之间的城墙都需要拆除。”

    江天一等还是觉得有些遗憾,说:“可这样一来,北京的城防就不完整了。”

    “城防?”崇祯笑,“你们这就是揣着明白装湖涂,到火时代之后,像北京城墙这样的防御设施还能发挥防御作用吗?”

    江天一等好几个士便立刻不再吭声。

    确实,时代之后,城墙已经没用。

    现在能够发挥防御作用的,是铳台这样的设施。

    崇祯又把目光转向胡



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